聞風至 - 中國財險高股息現價可取 | 鮮股落鑊
港股於平安夜只有半日市，恒生指數一度升近300點，最終得以重上兩萬關上報收，讓投資者可以稍稍開心過聖誕。大市周二高開28點報19911點，而此已接近低位所在，其後最高見20165點，漲282點。收報20098點，升215點；半日市成
交金額845.9億元。
市場傳出中央擬於明年發行3萬億元（人民幣，下同）的特別國債，以用於刺激消費等救市動作，中央的救市決心可望為港股市場再增添動力，高啤打值、高股息的中國財險（2328）現價可取。
雖然3萬億元人民幣的國債非救市的神丹妙藥，但卻是反映中央決心舉債、動用赤字預測推動經濟重拾增長的重要行動，而非單純的叫號救市，是能夠為投資者帶來下注信心的重要動作。
短線有望突破13元阻力
根據滙豐研究此前預測，2025年中國保險業新業務價值將錄得6%至9%增長，其中第一、二季度更會錄得雙位數的增速。 若是中央救市有效，大行對明年的保險大環境預期當然有機會變得更樂觀，而目前3萬億元人民幣特別國債只是傳聞階段，相信亦足以引來一批資金先炒為敬。
就中國財險的走勢來看，聖誕假前夕的半日市成交額已見1.73億元，資金掃高逾3%，短線若突破13元阻力，已是走勢轉強的信號，很大機會再向52周高位14.12元挑戰。
新能源車險業績現優勢
財險在2024年首3季多賺38%，錄得純利267.5億元（人民幣，下同）。其上一財年末期息為48.9分、2024年中期派息每股20.8分，以周二收市價計，動態股息率逾6厘水平。
以業務角度來看，中國財險更較同業多一份憧憬，因集團在新能源汽車保險業績上優勢突出，獲不少大行唱好。交銀國際報告提到，中國財險在新能源家自車上已經實現承保盈利，該行預計公司隨著時間推移和規模效應進一步顯現，中國財險新能源車險賠付率有望呈下行趨勢，整體綜合成本率向燃油車靠攏，並成為承保利潤的增長點。
該行指出，隨著新能源車滲透率保持快速提升勢頭，新能源車成為車險增長主要推動力，該行預計2030年新能源車險保費接近5000億元，佔比達到38%。
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