趣BlogBlog - 股榮 2019年5月19日
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【趣BLOG BLOG】煤氣港鐵「十一奉獻」 - 股榮
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中美貿易戰陰霾下，港股兩極化越趨嚴重，即好股越升越有，衰股跌極仲有。公用性質的煤氣（003）、領展（823）及港鐵（066）等，估值就算偏貴，但遇上跌市仍然抗跌力強勁，甚至逆市上升，究其原因，基金、長情股東揸實之餘，實屬有一批俗稱「十一奉獻」月供股票信徒的支持。
銀行入市「買貴貨」
教徒會將收入的十分一收入獻給上帝，這裏所講的「十一奉獻」，是坊間最大型的兩間銀行，每月約11號為月供散戶買股的日子。無獨有偶，過去年半，「十一奉獻」日熱門月供股份，大部份都跑贏恒指，但中間的操作，月供族無可避免會買貴貨，亦可能成為投機客的另類契機。
數年前開始月供股票，每個月銀行都會寄來文件，列出買入成本價等資料，煤氣及港鐵皆為月供之列，好奇地將銀行買貨成本價，與當日入市股價的全日高位、全日低位，以及收市價作對比，發現銀行為月供族買貨入市價，基本上是貼近全日最高價位。
用煤氣為例，入市價平均只較全日高位差三個價位（每個價位為$0.02），港鐵則距全日高位平均差兩個價位（每個價位為$0.05）。
月供股票近年漸受歡迎，有銀行更指去年新增近四成月供客，中高端客平均每月定額供9,000元。因此，銀行已成為大戶，在「十一奉獻」日為月供客集體買股，這股買貨力量集中起來，猶如大手客不問價掃貨模式，這也解釋入市價往往是當日最高價水平，部份例子，入市價較收市價高1%也經常出現。
大型銀行為月供族何日入市，這個不難知道，甚至那個時段掃貨，只要留心盤路及入市價水平，亦不難知道是在哪個時段搶貨。用正股捉路賺差價當然不可取，但以衍生工具槓桿操作，卻有投機值博機會。
月供應善價而沽
月供股票雖有「高買」漏洞，但仍然是懶人投資較佳選擇，原因還是人性問題。月供的不足之處是不能選擇買貨日及買貨時段，但換作另一角度，大家憑甚麼認為明日買會較今日買為低、收市前掃較開市即買為佳，說到底還是個人感覺判斷。月供是一個長期投資，而非短炒行為，多次強調幾時開始月供並不重要，用平均成本法累積股數，關鍵是退出時間，執著於每次入市高低位，倒不如等待一個好位沽出，這應是月供的精神，有一定月供年資的投資者，就會明白箇中意義。
股榮
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