聞風至 - 利好消息支持吉利可博彈 | 鮮股落鑊
吉利汽車（175）近日獲大股東李書福連日增持，兩日合計斥資逾3億元，加上中歐電動車關稅談判傳出快將達成協議的消息，吉利浮現短線博反彈潛力，初步先上望昨日高位14.4元阻力，一旦突破，下站預料挑戰15.5元關口。
據聯交所資料顯
示，李書福透過旗下浙江吉利連續兩日出手增持，於11月26及27日分別買入1640萬股及780萬股，增持均價為13.01元及13.11元，合計涉資3.16億元。
此舉令控股公司浙江吉利持股量由39%上升至39.22%；李書福旗下控制的股權則由41.19%上升至41.4%。
吉利汽車剛公布第3季業績，首3季純利130.53億元（人民幣，下同），按年升近3.6倍。期內銷量148.97萬輛，按年增32%。期內毛利率達15.2%，較去年同期13.5%上升1.7個百分點。集團並宣布，對旗下兩大電動車品牌極氪（ZEEKR）跟領克（LYNK）進行合併。
旗下品牌整合 利提升毛利率
麥格理引述管理層在會議上表示，兩個品牌合併可解決產品重疊問題，避免自相殘殺，又指公司正朝著今年全年銷售200萬部車，以及出口38萬部車的目標進發，並擴大規模及推動良性循環。
管理層又稱，創辦人李書福近期斥資3.16億元增持2420萬股吉利，反映他對有關交易的信心。
麥格理認為，市場仍低估公司中期電動車策略潛在促進作用，維持對其「跑贏大市」評級，給予目標價18元。市場傳聞中歐電動車關稅談判快將達成協議，據指中方將承諾設定最低售價，市場對此看法正面，原因是中國品牌可以獲得更多的盈利空間，不用擔心歐洲成為中國電動車行業「內捲」的新戰場。
吉利汽車目前業績表現良好，集團於10月份汽車銷量按年升28%，升幅仍強勁，加上有旗下品牌整合因素，或有利其未來毛利率表現，短線見底味濃。
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