陳鳳珠：美國或讓步以減輕內地反制影響 陳鳳珠
近日中美緊張關係升溫，內地為反制美國對內地採取海事、物流和造船業301調查措施，對美國企業、組織及個人擁有或參股或營運、以及懸掛美國國旗、在美國建造的船舶收取特別港務費，靠泊中國港口的美國船舶按每淨噸收費400元人民幣，且費用會逐年上調
，至2028年增至1,120元人民幣，惟由中國建造的船舶可豁免繳費。
美國則於同日起對停靠於美國港口的中國公司擁有或營運船舶徵收每淨噸50美元的港口費，且於未來3年每年上調，中國製造但非由中國營運的船舶按淨噸位收取18美元或每貨櫃120美元的費用。據BRS船舶經紀公司的資料，2024年內地製造全球六成的大型船舶，因此美國的港口費將大幅增加航運成本，並影響全球產業鏈及供應鏈的安全性，更會令通脹升溫。
除此之外，內地更根據反外國制裁法等相關法規，對南韓3大造船廠之一的韓華海洋株式會社旗下5家美國子公司採取反制措施，包括禁止內地境內組織、個人與其進行交易或合作，因其協助及支持美國對內地進行301調查。而被列入反制清單之一的韓華費城造船廠為韓華去年收購的美國當地造船廠，為首家進入美國造船市場的南韓企業。
另外，內地早前亦擴大稀土的出口管制，要求全球相關產品含有超過0.1%中國稀土成分，或在生產過程中使用內地的稀土技術，出口前都必須向中國申請許可，並禁止出口任何用於軍事裝備的材料或零部件，包括導彈與戰機使用的小型大功率電動馬達，以及坦克和火砲的關鍵測距儀材料。據美國地質調查局，美國約七成稀土化合物與金屬由內地進口，因此今次內地明顯加強對美國的反制，預期除軍工產業，半導體產業鏈等將受到新規影響，涉及的應用範圍甚廣。
中美貿易休戰將於11月屆滿，對於內地近日對美國的反制，美國財政部長提議延長關稅休戰期限來換取內地在稀土出口管制上的調整，反映今次內地加強對稀土的出口管制令美國憂慮，估計美國或會作出讓步，以減輕內地對其反制的影響。
獨立股評人陳鳳珠
(本文作者為獨立股評人，作者本人並沒有持有上述股票)
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