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2014年5月6日 星期二

市場經瑋度 - 黃瑋傑 2014年5月6日

市場經瑋度 - 黃瑋傑 2014年5月6日

動力煤價格難大幅上調
中國神華(1088)母公司神華集團今年來首次上調煤價,但對神華股價沒有帶來太大刺激,今日收報21.05,下跌0.元,跌幅1.4%.

由於大泰線檢修,北方港口煤炭庫存持續偏低,神華集團宣布5月份動力煤價格比4月份每噸上調5元人民幣,5500大卡現貨價格為每噸553.8元.市場人士認為,神華集團今次調價屬試探性質,預料其他國內煤企將跟進漲價,但每噸5元的上調幅度較預期的10元漲幅為低.目前下遊需求仍然疲弱,加上大泰線檢修結束,令煤炭供應量增加,國內動力煤價格持續上漲機會不大.

今年大秦線的檢修期為4月6日至4月30日,為期25天.期內港口庫存有所下降,以秦皇島港為例,庫存由4月入的585萬噸下降至440萬噸.其他港口如國投京唐港庫存由158萬噸下降至113萬噸,國投曹妃甸庫存由461萬噸下降至331萬噸.三港合計存煤884萬噸,較4月初減少320萬噸.

不過,電廠庫存仍維持充裕,4月底沿海六大電廠煤炭庫存量為1364萬噸,較4月初增加約6.5%,庫存天數為20.61天,較4月初增加1.4天,主要由於耗煤量偏低,平均日耗總量為66.2萬噸,較4月初下降約0.4萬噸.所以,在大秦線檢修前和檢修期間,動力煤價格止跌回穩,但漲跌幅度僅為每噸5元左右.

為期25天的大泰鐵檢修於4月30日下午結束,鐵路進車恢復正常,大泰線發運量從檢修期間每日103萬噸增加至126萬噸,甚至超過130萬噸.港口煤炭調進量大幅增加,在裝船外運量不足的情況下,促使港口庫存快速回升.下遊需求方面,浙能及大唐等電廠部分機組進行檢修,令沿海六大重點電廠日耗量下降至今年春節以來的新低.5月3日,六大電廠日耗量合計僅為62.4萬噸,比4月底的日耗量進一步減少.

去年神華等大型煤炭企業半年內提價超過10次,促使下遊用戶轉買進口煤,令去年中國煤炭進口量創出3.3億噸的歷史新高,同比大幅增加13.4%.汲取了去年的教訓,預料神華等大型煤企今年不會大幅上調煤價.

神華最近公布了首季業績,商品煤完成產量7990萬噸,與去年同期持平;煤炭銷售量為1.09億噸,同比減少1.8%.今年3、4月,神華下調煤價每噸約20元,但對銷量沒有起到太大幫助.由於煤炭售價及銷售量下降,集團首季經營收入同比下跌0.1%至609.29億元人民幣,但經營成本卻上升2.1%至418.88億元.集團實現利潤133.96億元,同比下降7.3%;股東應佔溢利為110.79億元,下降8.2%;經營活動產生的現金淨流入額為60.35億元,同比大幅減少56.8%.由於下遊需求仍然疲弱,預計5月份神華銷量難有突破.(筆者沒有持有上述股票)

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