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2015年5月30日 星期六

蘇教授論經濟 - 蘇偉文 2015年5月30日

蘇教授論經濟 - 蘇偉文 2015年5月30日


【蘇教授論經濟】風雨中的廉航(蘇偉文)

香港最近天氣不穩定,令航空的航班安排大受影響,其中有報導説這個情況對廉航的影響最大,特別是一些航班甚至要延後一天才可以起飛,期間又沒有對乘客作出任何補償,更是為人所詬病。然而,廉航之所以被稱為廉航,原因是廉航的運作模式是以減省成本,從而可以用

一個比傳統航空公司的票價優惠來作招徠,旅客既然在飛機票價上少付一點,自然也不會得到傳統航空一樣的服務。

這個道理很簡單,旅客也會接受這些差異,對廉航較窄的坐位、機上要另外付費的餐飲、較為不理想的航班時間等等,旅客也不會有甚麼意見,特別是對背包客而言,廉價的機票是最重要的考慮。所以當天氣不穩導致廉航的航班脫期時,我們也要理解廉航可以為旅客作出的安排必定有限,這不是説風涼話,而是在傳統航班的票價裡,其實是包含了一個處理突發事件的服務,廉航將這個服務減省,直接將省下來的成本反映在票價上,道理就好像醫療保險一樣,如果要投保的範圍多一點,自然要多付保險費一樣,有人會在醫療保險單上取消一些不需要的保險項目,從而使保險費降低。可是人們也要明白,假如給取消了的意外事件真的發生了,保險公司是不會作出賠償,由於這個是一個個人選擇,我們也不能對保險公司責難。

現在發生了廉航在突發事件的處理爭議,就好比向保險公司要求賠償沒有投保的項目一樣,兩者在道理上都是一樣。造成這個問題上的爭議,很大程度是香港的旅客對廉航的認識不深,旅客只看到廉航機票價格廉宜的一面,而不理解廉價機票背後的原因,旅客要明白傳統航空公司和廉航的差別,而不是要求廉航也要提供傳統航空公司一樣的服務。在未來的航空市場裡,廉航將會扮演更重要的角色,期間旅客的期望和實際的落差,會是發展廉航的大挑戰,對業界人士來說,讓旅客更明白廉航和傳統航空的差異,會是一個重要工作。

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