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2020年3月22日 星期日

趣BlogBlog - 股榮 2020年3月22日

趣BlogBlog - 股榮 2020年3月22日


一場逆權運動,加上武漢肺炎,金融市場風雲變色,算死草的巨賈最鍾意三個字:「私有化」。繼吳光正家族進行私有化會德豐之際,利豐馮氏家族(持有約三分一股權)亦以每股1.25元作價私有化,較上周五收市價0.5元有溢價1.5倍。

在貿易戰及疫情環伺下,1.5倍溢價表面看似不俗,望清楚最新

業績,睇埋昔日馮氏作風,私有化作價其實是趁火打劫價,私有化真正目的,亦是鋪路賣盤予紅色資本。

利豐核心人物是馮國經(左)及馮國綸(右)兩兄弟。資料圖片

先講返歷史,今次利豐私有化是歷來第二次。利豐核心人物馮國經及馮國綸兩兄弟,上世紀60及70年代在哈佛畢業,將外國管理模式引入家族生意,提倡公司要壯大及具模範化,第一步就要上市。利豐1973年上市,當年馮國經伯父馮慕英是公司主席,負責財務決策;馮國經父親馮漢柱則為董事總經理,負責商業決策。

1975年馮慕英病逝,主席一職由馮漢柱補上。馮氏一直主張家族共產,規定所有持股家族成員,都要返利豐上班,當時在利豐的馮家成員達數十人。馮氏各家族成員各據山頭,決策難落地;為令利豐擺脫家族經營的包袱,馮國經決定分家,1988年將公司私有化。當年12月以每股8.5元,較當時的資產淨值(NAV)有65%溢價,向其他家族成員及小股東買入股份,涉資逾四億多元,私有化作價亦較1973年上市價1.65元高出超過四倍,最終以大比數通過。



疑鋪路賣盤予紅色資本

首次私有化,純綷分家,事關四年後,利豐1992年重新上市,食正中國對外開放,加上收購主要對手:英資洋行英之傑,令利豐成龍頭買辦貿易公司,2010年市值突破2,000億元;但隨著電商興起及中間人角色褪色,利豐亦成明日黃花,股價自2011年歷史高位(12.75元)累跌逾96%,至上周五的0.5元,市值不足43億元。

今次利豐私有化,有兩個重點,一是作價、二是夥伴。作價1.25元,較收市高1.5倍,但相比去年利豐每股資產淨值達1.93元,未見任何闊綽,只是趁貿易戰及疫情股價狂插下,趁火打劫吧。截至去年底,利豐資產淨值165億元,而當中的金蛋:LFL物流業務,集團已表明會分拆上市。去年中,新加坡投資旗艦淡馬錫以23.4億入股LFL 21.7%股權,即物流業務估值為108億元,足足是利豐整間公司市值的兩倍。

今次私有化作價,相當於整間利豐集團估值107億元,僅與淡馬錫入股物流估值相若。除物流外,利豐另外兩項主業,價值是零嗎?翻閱利豐最新去年度業績,核心經營溢利2.28億美元,LFL物流業務佔41%,供應鏈解決方案業務佔40%,另外19%為在岸批發業務,三者經營溢利率分別為8%、1%及3%。

馮氏家族是否欲賤買資產,大家可以判斷,但我更留意今次私有化,馮氏並非單獨行事,預計私有化所需的逾72億元,將由GLP集團支付;馮氏及GLP會成立控股公司持有私有化後的利豐,分別持有六成及四成附表決權股份。

如果說1988年首次私有化,馮氏兩兄弟不惜高溢價踢走家族成員,以壯大利豐為目標。今次私有化引入GLP,不費分毫私有利豐,實際是鋪路賣盤予紅色資本。GLP背後有五個股東:厚樸基金、高瓴資本、普洛斯梅志明旗下SMG、中銀及萬科,五者約各持兩成股權,全屬中資紅色背景。

私有化如成功,以GLP用72億元換來四成有投票權股份,往後用相同估值收購馮氏六成持股,價值108億元。以馮氏持利豐27.61億股計,現價每股0.5元不足14億元;不費分毫而等坐收百億,成功的話,將會又是另一哈佛「經典」財經案例。

股榮
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