《談國論企－黎偉成》８項行動推動「一帶一路」務實發展
《談國論企－黎偉成》８項行動推動「一帶一路」務實發展
《談國論企》中國國家主席習近平２０２３年１０月１８日在北京舉行的第三屆「一帶一路
」國際合作高峰論壇開幕式上發表主旨演講時，提出要構建「一帶一路」立體互聯互通網絡、支
持建
設開放型世界經濟和推動科技創新等「８項行動」，力促各成員國或地區的經濟、基建建設
。此議之重點，為以實際行動，當非建議、政策等之簡單，而是務實地為國際合作繪畫出一幅可
載歷史的壯麗畫詩。
＊習近平：世界好中國才會好，中國好世界會更好＊
習近平以《建設開放包容、互聯互通、共同發展的世界》為演講主題，指出「一帶一路」在
過去１０年取得的成績彌足珍貴，最深刻認知是「人類是相互依存的命運共同體」，最重要之處
是「世界好，中國才會好；中國好，世界會更好」。
談到中國支持高質量共建「一帶一路」的８項行動，最惹人注目之處當然是（一）第一項的
構建「一帶一路」立體互聯互通網絡，做法是（１）中方將加快推進中歐班列高質量發展，參與
跨里海國際運輸走廊建設，（２）辦好中歐班列國際合作論壇，會同各方搭建以鐵路、公路直達
運輸為支撐的亞歐大陸物流新通道。此兩條為以鐵路、公路為主的交通運輸網絡，屬跨國的互聯
互通，是十分切實可行的政策和策略，因：陸上的運輸，不僅拉動力相當強大，更是參與「一帶
一路」一眾國家所經，其中有若幹國家有陸而無海少海，故陸路的互聯互通對不少國家的發展有
重大的好處和利益。
同樣重要的是（３）海上交通運輸，有同樣高度重要性。習近平既表要「積極推進『絲路海
運
』港航貿一體化發展」，更要藉此「加快陸海新通道、空中絲綢之路建設」，即：海陸空三聯合
，是為交叉立體化之是謂也。
有了良好的交通運輸基建，「一帶一路」就可以做到（二）第二項的「支持建設開放型世界
經濟」，而中國將創建「絲路電商」合作先行區，以便讓更多國家商簽自由貿易協定、保資保護
協定，更重要的是中國要全面取消製造業領域外資准入限制措施，和「主動對照國際高標準經貿
規則，深入推進跨境服務貿易和投資高水平開放」，並擴大數字產品等市場準入，深化國有企業
、數字經濟、知識產權、政府採購等領域的改革。
凡此，該使中國與「一帶一路」眾國的貿易、投資今後會有更快的發展和擴張。估計中國貨
物貿易在２０２４至２０２８年的未來５年進出口額有望累計超過３２萬億美元、服務貿易進出
口額５萬億美元，習近平強調「一帶一路」始於中國，受惠的肯定是參與的各國。所言甚是，乃
因中國乃世界最大的發展中國家，亦是第二大經濟體系，國力強大，市場龐大，其改革與開放對
世界各國都有好處，如今更以「一帶一路」為主題發展，更能達致構建人類命運共同體的崇高目
標。
＊構建立體互聯互通網絡促建開放型世界經濟＊
另一個發展重點為（三）「推動科技創新」。世界近年已進入一個科技和創新的新紀元，舊
有的經濟，必須結合科技和創新，新與舊的共步發展，使人類活得更好，而習近平表示：中方將
繼續實施「一帶一路」科技創新行動計劃，做法是（ｉ）會舉辦「一帶一路」科技交流大會，未
來５年把同各方共建的聯合實驗室擴大到１００家，（ｉｉ）支持各國青年科學家來華短期工作
。
和（ｉｉｉ）中方將在本屆論壇上提出全球人工智能治理倡議，習近平表示願同各國加強交
流和對話，共同促進全球人工智能健康有予安全發展。還有：開展務實合作、促進綠色發展、支
持民間交往、建設廉潔之路、完善「一帶一路」國際合作機制等，都是８項行動的重要組成部分
。
要指出，習近平提出的「８項行動」，是實實際際的「行動」，不是「建議」、「原則」或
「政策」等，即：行動已有具體工作計劃和部署，只要取得共識，便馬上可以落實，不需要開會
、討論；當然，在實踐中很有可能遇到要調整、調節之處，同樣可以以「行動」處理和解決之。
歸納而言，習近平特別指出：中國所「踐行的是互聯互通、互利互惠，謀求的是共同發展、
合作共贏」，強調「不搞意識形態對立，不搞地緣政治博弈，也不搞集團政治對抗，反對單邊制
裁，反對經濟脅逼，也反對『脫勾斷鏈』」顯然是有針對性的不點名的指控世界現時仍然存在甚
至有擴張態勢的霸權主義、殖民地主義者。誰都意識到所指控的，是美國。
《資深財經評論員 黎偉成》（ｗａｉｓｈｉｎｇｌａｉ２１０＠ｙａｈｏｏ﹒ｃｏｍ﹒ｈｋ）
＊《經濟通》所刊的署名及╱或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立
場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。
談國論企 - 黎偉成 舊文
本文作轉載及備份之用 來源 source: http://www.etnet.com.hk