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2024年1月18日 星期四

湯文亮專欄 - 湯文亮 2024年1月18日

湯文亮專欄 - 湯文亮 2024年1月18日


上斜「dup停」後 再開車要加大油
上斜「dup停」後 再開車要加大油


上斜「dup停」後 再開車要加大油

有老友不明白,政府見樓市下跌,已經半「撤辣」,而且放寬專才稅及重啓投資移民計劃,但始終沒辦法令樓價停止下跌,現在財赤嚴重,最後除了加稅之外不知有甚麼辦法。事實上,已經有親政府

團體叫政府加離境稅及資產增值稅,開徵GST銷售稅始終是遲早的事,究竟加稅是否可以解決財赤問題?

如果加稅可以解決財赤問題就不是問題,最怕愈加稅,收入愈少。今日政府出現大額財赤,主要是沒有人買樓,地產商見新樓賣不出,又不敢投地,令政府失去700億元買地收入,加上物業買賣的印花稅、地稅、差餉等,如果政府相關收入高,財赤就會大幅減少,明年可以肯定有盈餘。現在是望天打卦,希望市民買樓,地產商恢復買地,但如何推動市民買樓?我相信不是那麼多官員知道,知道的又不會講。

可惜大多數政府官員都有司機配套,如果他們自己駕駛的話,就會發覺在上斜時「dup停」車輛,再開始時不單單再「踩brake」就可以,一定要加油。如果斜坡愈陡,加油愈多,不「踩brake」車輛不會如在平地般自動向前行。現在政府只是半撤辣,樓市在沒有動力下又如何回復正常?政府要樓市回復正常一定要「加油」,那究竟油是甚麼?

汽車的動力是燃油,樓市的動力是資金,「加油」的意思是放寬逆周期措施,令持有多個單位的業主可以利用放寬逆周期措施的資金投入樓市,或者不用賣樓來滿足金管局要求。當業主利用物業得來的資金啓動樓市之後,樓市便會再次啓航。樓價是否上升並不重要,只要成交量增加,樓市便會回復正常,屆時香港經濟亦會回復正常,不用再考慮甚麼離境稅、資產增值稅、GST等,香港亦會很快回復有盈餘的預算案。問題是香港政府、金管局、銀行夠不夠膽放寬逆周期措施,其實亦不用太多,10%已經足夠。



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