聞風至 - 中遠海控季績佳重啓升勢 | 鮮股落鑊
港股踏入11月算是有個好開始，恒生指數上周五全日造好，終止連跌勢頭，並重站20500之上報收。大市高開110點報20427，早段曾回落至20353，僅升36點。其後升幅擴大，一度升見20667，漲遠350點。尾段升勢回順，最終收報20506
，升189點。成交金額進一步收縮至1414.8億元。
中遠海控（1919）公布業績後股價彈升近8%，上周五收報12.46元，走勢已見升穿10月21日高位12.34元，短線或借第3季業績重啟升勢，下站將挑戰13.48元。
中遠海控第3季純利大增2.86倍，至212.54億元（人民幣，下同）；期內收入按年升72%，至735.13億元。盈利升幅遠大於收入表現，反映期內集團的盈利能力有相當可觀的提升，未來又有紅海危機引發遠東至歐洲航線要繞道而行，令航運業有加價理由，因此，航運業第4季表現仍然值得樂觀，這些因素對中遠海控的股價表現有相當大的正面作用。
憧憬大幅增派末期息
於上一個財年，中遠海控派息0.74元（折合約0.8076港元），派息比率約50%，現價相當於股息回報率6.48厘。在今年中期業績中，公司派息0.52元，按年多派1仙或約2%，第3季業績表現已見按年大增2.86倍，即使第4季業績略為回落，若派息比率仍然在50%水平，末期股息亦應有一定程度的增長，末期派息大幅增加憧憬亦要留神。
目前市場對航運業最大的憂慮在於美國需求大減，而引發航運需求回落，這方面又受到美國大選的不確定性影響。撇除新選出的美國總統引發的黑天鵝事件，單就美國經濟的現況來看，美國經濟急轉直下或需求大幅減少的可能性似乎較低。
據美國商務部最新公布，第3季美國GDP增速為2.8%，較第2季的3%略有放緩。但要留意的是，未來有減息因素推動。第4季維持在接近3%水平的可能性相當高，因此市場對美國經濟「軟著陸」的信心正在提升。
中遠海控股價在11元水平見強勁支持力，在第3季業績公布後出現大幅反彈，有實際數據支持下，這次反彈應有一定延續性。
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