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2026年4月24日 星期五

審計密探CIA - Bittermelon 2026年4月24日

審計密探CIA - Bittermelon 2026年4月24日


從青島看渣馬
從青島看渣馬


渣馬、街馬以至港珠澳半馬皆各具特色,對帶動旅遊與消費大有幫助,然而整體體驗總覺得差一點點。(資料圖片)



上個周末,有幸跟隨香港商界會計師協會代表團出訪青島。此行除了參與年度盛事「青島馬拉松」外,亦與當地政府及商界交流,獲益良多。青島

人的好客和熱情,更叫我們受寵若驚。青島馬被譽為「坡馬」,全程須徵服26個斜坡,難度堪比三橋三隧的「渣打香港馬拉松」(下稱「渣馬」)。可幸當地4月天氣宜人,極適合長跑。賽道設計也十分有心思,路線貫穿五四公園、奧帆中心、八大關、石老人海浴場等地標。今屆更有幸在賽道上目睹「海市蜃樓」奇景,單此體驗已經值回票價。



身為馬拉松愛好者,難免將兩地賽事作比較。首先是賽前博覽會,青島馬聚集超過兩萬名跑手,皆是精準消費客群。現場各展攤人頭湧湧,熱賣跑衣首日早已售罄。品牌給予的折扣也很大,更有不少網紅直播帶貨,即時營造熱鬧氣氛。反觀上屆渣馬,參賽人數達7.4萬,理應更「墟冚」才是,但眼見不少跑手領取選手包後便匆匆離去。個人認為並非活動不夠豐富,而是場內折扣與坊間相若、限量款又不足,缺乏留步誘因。兩地在商機經營與互動氣氛上的差異,確實值得借鏡。



其次是報名費。青島馬僅是200元人民幣,但賽前賽後派發的物資數量驚人,臨回港前甚至因行李箱爆滿,不得不將大部分物資轉贈他人。還有就是大會跑衫,設計時尚,用料講究。反觀渣馬報名費較高要600元,物資數量卻遜一籌,跑衫顏色和用料也是平平無奇。完賽獎牌更是高下立見,青島獎牌造工精美、設計用心;渣馬則因部分獎牌「甩色」引發討論,細節執行上似有瑕疵。

再者是賽後配套與城市氣氛。青島賽會提供冷水泡腳和按摩服務,還派發大量補給,務求盡快緩解跑手疲勞;跑手當日更可憑號碼布免費乘搭地鐵,並享優先進閘之便。青島人也很重視賽事,沿途都有啦啦隊落力打氣,完賽後步行回酒店時,更頻獲市民真誠問候與鼓勵。



反觀香港,雖然港鐵配合賽事提早開行,但就不像人家般慷慨。當然,兩地公共交通營運模式不同,在青島屬民生項目獲政府補貼,港鐵的大股東雖然是政府,但始終是上市公司須要向股東負責。另外,因為賽事期間封路,不少市民都在抱怨。由此可見,賽事與城市融合方面,感覺兩地存在的差距頗大。

綜合而言,青島不僅是旅遊勝地,更透過舉辦體育盛事來增加吸引力。今趟旅程令人難忘,就算不是參賽,日後也定必重遊。香港賽事其實一點不差,渣馬、街馬以至剛獲國際最高級別認證的港珠澳半馬皆各具特色,對帶動旅遊與消費大有幫助。然而,整體體驗總覺得差一點點。期望主辦方能借鑒外地經驗,在細節與配套上多用心些,讓香港體育盛事真正辦得有聲有色。



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