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2017年9月5日 星期二

理財多面睇 - 李兆波 2017年9月5日

理財多面睇 - 李兆波 2017年9月5日


【理財多面睇】機票的經濟學(李兆波)

朋友要買機票往三藩市,可以有很多渠道,如旅行社、旅遊網站、直接購自航空公司,有些航空公司會把機票分為不同的等級,即使是經濟艙,也有不同等級,不同的權利,如可否優先選座位、座位位置的選擇、可否賺取飛行里數、賺25%或是100%飛行里數等。

原本朋友打

算花8至9千元購買經濟艙機票,也盤算可以利用飛行里數計劃來升級,但航空公司突然出售4千多元的平價機票,加上稅等,要5千多元,不可以利用里數升級,及只可以賺取25%的里數,到了選位的步驟,螢光幕顯示沒有座位可選,除了是較長leg room即逃生出口的幾個外,選這些位置要每程加約1,100元,來回便要加約2,200元,否則沒有位置可選,那是否沒有位置呢?答案當然不是,只是乘客要到check-in櫃檯才知道位置。

長途機的乘客喜歡坐走廊位,因為出入較自如,朋友希望可以確定有走廊位,我建議其嘗試買約1萬元的機票,可以賺取100%的飛行里數,差不多可以換取香港至台北的來回機票,價值約1,800元,到了選位的步驟,螢光幕顯示有很多座位可選,包括走廊位、前後不同的段數。

比較兩張機票的價格,想坐較好的位置,如走廊位、遠離廚房、洗手間等,便要多付費用,平價的那張機票存在一定的不確定性,要5千多元,較貴的那張表面上是1萬元,但可以賺回一張香港至台北的機票,減去了這1,800元,成本其實是8,200元,如果朋友買了5千多元那張機票,加上extra legroom,已是7千多元,可以說,你想坐闊一些、方便一些的位置,其實要付7千至8千元的合理價格,而不是原本顯示的4千多元,而且那可以賺取一張香港至台北的機票,其實是你預付的部分,與其說送一張,倒不如說你想要多些座位選擇,便要多付一張機票的價錢,是個套餐。

大型航空公司的收入管理系統(revenue management)相當先進,普通人難以得到著數,除非你平日多留意機票價格的變化。

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