股佬開倉——中外運上升空間大
港股下跌，恒指收報24464，跌16點或0.07%；國企指數收報9916，漲6點或0.07%；紅籌指數收報3858，升5點或0.13%，成交金額1216.08億元。
成交金額較多股份，騰訊（700）升1.64%，收報458元；京東（9618）新上市，收報234
元，較上市價升3.54%；中芯（981）升6.91%，收報23.2元；美團點評（3690）微升0.06%，收報172.5元。
伍一山指出，恒指雖跌，但低開高走，為下影線頗長的倒轉錘，反映跌近20天線（24029）有承接。
日線圖技術指標仍欠明顯方向，MACD牛差距持續收窄，9RSI回至54.27，慢隨機指數則維持買入訊號，保歷加通道繼續橫行。
雷雨表示，中外運（598）實際控制人招商局集團，5月底展開回購大行動，形勢有助低迷橫行三個月的走勢，出現突破發展，短期看漲。
從昨日逆市向好走勢分析，中段升4仙，收市升1仙，正處突破10至50天線匯聚區臨界點，在回購持續左右供求下，有望進入今年大跌浪的技術反彈區，介乎2.08元至2.42元間，較現價1.72元，升幅21%至41%。
招商局由上月28日起，採取二級市場競價方式，增持1000萬股中外運H股，涉資1577萬元，連同A股計，增持後佔總股本56.51%，並預計未來六個月繼續增持行動，以不超過H股4%為上限，即回購至8580萬H股，約佔總股本1.16%。
計至本月10日，已累計增持4772.5萬股H股，距目標仍有3807.5萬股，對股價回升至合理估值水平有正面效應。
中外運提供物流服務，憑業務集中內地沿海地區，以及擁有全面國內及海外網絡，前景亮麗，現價已處13年8月以來低位，市盈率4.1倍、市帳率0.40倍及股息率7.8厘，估估非常吸引，距合理估值甚遠，就以市盈率計，較同業平均13.7倍，折讓70%，亦較本身過去五年平均7.4倍，折讓45%；以後者為合理估值，股價應升至3.15元，存在逾八成上升空間，公司斥資回購理由充份。
大行最新報告給予中外運目標價，介乎2.42元至2.90元。
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