拉闊投資——珠船趁低吸候通關
粵港澳大灣區拓展對區內航運及碼頭業務本是利好消息，然而由於新冠疫情持續，香港與澳門和珠三角客運實際仍處於封關狀態，在區內運作的珠江船務（560）客運大受影響，繼去年上半年盈利大幅倒退後，集團近期就去年業績發表盈警，預期全年盈利倒退七至九成，但由於股價
已跌至低殘，盈警後珠船股價卻反彈至重上1元。相對珠船的資產及盈利能力，股價仍處超低水平，預期今年稍後若恢復通關，股價可望大幅回升。
珠船主要在區內從事貨運和客運，但由於香港與澳門和廣東客運停頓，虧蝕嚴重，但靠貨運和倉庫業務仍能維持有限盈利。隨著香港開始接種疫苗，今年內恢復通關機會大增。
珠船在區內客運航線最齊備，連接港澳及珠三角各地，港澳的金光飛航更是最熱門航線之一。高鐵香港段及港珠澳大橋接連通車，吸引不少客人轉由陸路往來，對海上客運帶來影響。不過珠船管理層已作出應變，除了兼營陸路客運外，去年五月收購香港離島航線控股權，恢復通關後，亦可拓展粵澳旅客來港兼遊離島行程。
集團重點經營碼頭及倉庫物流業務，在珠海新的貨運碼頭和倉庫落成，位置毗鄰港珠澳大橋，主打來自澳門的生意，先進的冷凍貨倉可吸引澳門各大五星級酒店，把高檔冰鮮食品儲存。
變賣資產獲利豐厚
在屯門區，珠船透過與港府換地興建新倉庫，屯門也是港珠港大橋切入點，兼且鄰近香港機場，當機場運輸全面恢復正常，新倉庫可吸引大量機場貨物儲存，以及帶旺屯門新貨運碼頭。
於2019年疫情爆發前，珠船把佛山貨運設備賣回給當地政府，獲利9000萬元；亦把中環的一層辦公室賣給母公司，套現6000萬元，溢利達5500多萬元。集團變賣資產獲利豐厚，反映珠船不少資產在多年折舊下大幅升值，現時每股帳面資產淨值達2.8元。收購離島客運後，珠船仍擁有淨現金三億多元，每股現金約40仙。上一年珠船每股盈利接近20仙，估計去年或減至4仙，但現時疫情正在好轉，稍後宣佈業績時料可恢復派息，宜趁低收集待通關。
曾廣標
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