士佳說 - 張士佳 2021年7月19日

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【#士佳說 】張士佳：好在有走
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港股周五在28000附近上好淡爭持，指數微升，我們做的很簡單，我話比學生知我走些貨，雖然短線資金仍然在醫療、醫美、能源和國潮服裝品牌等博弈，但也發現已不如早前的強勢，航運股更是有深度的調整。科技股的表現更是分化，市場現在主要都係關注返基本面盈利能力同業績。

港股週五主要靠兩隻藍籌撐住大市，當中小米同港交所的表現最標青。周五未有大幅回調，目前的大市沒算上超級弱勢，但也樂觀不起來，考慮到出了多重利好市場都反應比較平淡，本身市底就並不是特別強，只是純粹喺低位有較強嘅承接力。

雖常言道炒股不炒市，但要明白在大市不景氣下，個股的操作難度也只會愈來愈高，揀對了個股板塊，眼下操作除了適當時候食糊同減低戰線之外，有時一動倒不如一靜。如大市未破位，持有三幾隻強勢就已經很夠了，要炒就炒啲同大市唔相關的。

港交所周五股價大升，原因是掌握大量用戶數據的內地科技企業，日後來港上市毋須經正式的網絡安全審查程序，有別於前往美國及其他市場上市的安排。消息一出，港交所應聲炒高股價最多曾彈26蚊，收市仍升近4%，大幅跑贏指數升幅。部分內地中概股已經陸續擱置在美上市的計劃，排隊申請來港遞交上市申請，如內地電動車三大巨頭之一的#9868小鵬汽車，本月初已於本港主板掛牌，有傳另外兩家車企亦已提交申請。

另外，理想汽車據報於5月底已透過保密形式向港交所遞交上市申請，計劃來港雙重第一上市，至於蔚來汽車更早於3月已交表，惟未獲港交所批准。港交所生意頓時變得日趨頻密繁忙，自然水漲船高，呢隻肯定係重心，正好今日遇跌市，等佢跌完升多兩升，我會坐上。

咁又有邊D同大市冇咁相關，又有移動㗎呢，氫氣膜，頭兩大汽車分銷，破頂我都會諗，一係就博同板塊細細隻啱啱升上250天線嘅，博佢有好消息。

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