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2021年7月19日 星期一

士佳說 - 張士佳 2021年7月19日



士佳說 - 張士佳 2021年7月19日


【#士佳說 】張士佳:好在有走
【#士佳說 】張士佳:好在有走


港股周五在28000附近上好淡爭持,指數微升,我們做的很簡單,我話比學生知我走些貨,雖然短線資金仍然在醫療、醫美、能源和國潮服裝品牌等博弈,但也發現已不如早前的強勢,航運股更是有深度的調整。科技股的表現更是分化,市場現在主要都係關注返基本面盈利能力同業績。

港股週五主要靠兩隻藍籌撐住大市,當中小米同港交所的表現最標青。周五未有大幅回調,目前的大市沒算上超級弱勢,但也樂觀不起來,考慮到出了多重利好市場都反應比較平淡,本身市底就並不是特別強,只是純粹喺低位有較強嘅承接力。

雖常言道炒股不炒市,但要明白在大市不景氣下,個股的操作難度也只會愈來愈高,揀對了個股板塊,眼下操作除了適當時候食糊同減低戰線之外,有時一動倒不如一靜。如大市未破位,持有三幾隻強勢就已經很夠了,要炒就炒啲同大市唔相關的。

港交所周五股價大升,原因是掌握大量用戶數據的內地科技企業,日後來港上市毋須經正式的網絡安全審查程序,有別於前往美國及其他市場上市的安排。消息一出,港交所應聲炒高股價最多曾彈26蚊,收市仍升近4%,大幅跑贏指數升幅。部分內地中概股已經陸續擱置在美上市的計劃,排隊申請來港遞交上市申請,如內地電動車三大巨頭之一的#9868小鵬汽車,本月初已於本港主板掛牌,有傳另外兩家車企亦已提交申請。

另外,理想汽車據報於5月底已透過保密形式向港交所遞交上市申請,計劃來港雙重第一上市,至於蔚來汽車更早於3月已交表,惟未獲港交所批准。港交所生意頓時變得日趨頻密繁忙,自然水漲船高,呢隻肯定係重心,正好今日遇跌市,等佢跌完升多兩升,我會坐上。

咁又有邊D同大市冇咁相關,又有移動㗎呢,氫氣膜,頭兩大汽車分銷,破頂我都會諗,一係就博同板塊細細隻啱啱升上250天線嘅,博佢有好消息。

士佳說 - 張士佳 舊文
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