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2023年1月4日 星期三

笑到最後 - 高明 2023年1月4日

笑到最後 - 高明 2023年1月4日




科技進步下,新舊兩代嘅效能唔係差太遠,例如我坐Uber,只要到目的地,Tesla定Toyota分別不大。

如果要選一樣歷史上破壞性創造帶嚟最大影響力,一定係燈膽,從此釋放人類喺黑夜時候嘅生產力,亦將上一代嘅照明技術蠟燭,送入興趣性質嘅照明及裝飾,同正常嘅照明功能冇關,呢一個就係破壞性創造

直接令上一代霸權清零嘅先驅。

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類似嘅例子當然唔會只係得一個,另一個例子就係汽車,相對上一代嘅陸上運輸工具馬車,自從發明用燃料驅動嘅汽車之後,馬車嘅僅餘有意義殘留,就只係用嚟量度汽車馬力仍然係用匹做單位。

科技進步 新舊效能難完全取代
當然,相對蠟燭,馬嘅用途更加廣泛,包括用嚟賭博、旅遊景點,以及少量偏僻缺乏基建嘅地方仍然用嚟運輸。若以總體運輸比例計,馬亦都被清零。

車嘅發展繼續推進,過去幾年大力推行電動車,除咗喺燃料上根本性改變,更重要係喺汽車入邊加入更多電腦成份,終有一日毋須再有人類揸車。

呢個轉變同上一代破壞性創造嘅分別,就係冇將上一代嘅油動汽車完全趕盡殺絕。至於自動駕駛會唔會令現實世界在冇人類揸車,因為好多人認為揸車係一種享樂,本欄相信除非全球政府一齊立法禁止揸車,否則成條公路冇人類駕駛嘅機會係零。

電動車亦都係新一代破壞性創造典型局面,要同上一代共存,更加要面對上一代加一舊電池,就話自己係新一代,情況有如自稱鍾意Mirror後心境變後生返一樣。

股票市場回報破壞性創造,因為強大嘅破壞性將上一代趕出市場。科技進步下,新舊兩代嘅效能唔係差太遠,例如我坐Uber(UBER),只要到目的地,Tesla(TSLA)定Toyota(TM),到目的地分別冇坐馬車咁大,變咗完全取代已經係無可能。

買股票亦要接受,兩年前好多人許下嘅宏願,由科技股取代舊霸權,最多只能部份取代,最終要並存,而全球經濟似乎會長久滯脹,兼且中國之後未有繼任嘅增長大國,幾破壞都好,成個市場,都將會係有限。

笑到最後 - 高明 舊文
本文作轉載及備份之用 來源 source: http://hk.finance.yahoo.com