網頁

建議加入我們的Facebook, 如果遇到特別情況,我們可以有一個平台通知大家。
文章漏咗/建議:按此通知

2024年5月9日 星期四

實力股起底 - 利貞 2024年5月9日

實力股起底 - 利貞 2024年5月9日


利貞 - 東方海外運費看升 | 實力股起底


東方海外國際(316)今年首季收入較去年第4季增長逾2成,主要受惠紅海局勢下綜合運費上漲;預期紅海問題今年仍然持續,在貨櫃連輸需求趨勢優於預期下,支持即期運費復甦甚至上升,公司可望受惠。目前東方海外國際估值仍具吸引力,市帳率為0.6倍,股息率

約6厘。建議可於116.8元買入,中長線目標價152元。東方海外昨日收報120.9元,升0.6元,升幅0.5%。

  東方海外首季收入19.8億美元,按年跌9%;總載貨量上升3.4%,運載力上升2.2%。整體運載率較去年同期上升0.9%,每個標準箱整體平均收入,按年減少12%。總收入方面,太平洋航線按年增13%,亞洲/歐洲航線按年增0.8%,大西洋航線按年減少50.6%,亞洲區內/澳亞航線按年減少17.4%。載貨量方面,太平洋航線升0.7%,亞洲/歐洲航線按年減7.5%,大西洋航線按年減少2.1%,亞洲區內/澳亞航線按年增11.3%。

新船陸續投入服務
  展望今年,預期公司運費有進一步反彈空間,主要受惠航運業界船公司正推動從2024年5月起生效的新一輪全面費用提高(GRI),以及即將開始正值奧運期間亞歐航線旺季,集團亦表示,目前貨運量正在回升。此外,全球航運能力受到限制,供應鏈中斷加劇,以及USEC港口談判的潛在爭端,都有機會刺激運費上升。

  今年2月公司新增一艘最新的巨型貨輪「東方阿布紮比號」(OOCL Abu Dhabi),成為旗下船隊第8艘環保型24188 TEU船舶,將服務於亞歐LL1航線。東方阿布紮比號是大連中遠海運川崎船舶工程(DACKS)擬向東方海外交付6艘24188 TEU新造船中的第4艘,預期隨新船陸續交付,將推動公司船隊結構持續提升。

  東方海外國際去年收入83.44億美元,按年下降57.9%;毛利11.55億美元,下跌88.9%。期內純利13.68億美元,倒退86.3%,每股盈利2.07美元。末期息派14.5美仙,另派第二次特別息3.6美仙。

利貞
實力股起底 - 利貞 舊文
本文作轉載及備份之用 來源 source: http://www.stheadline.com