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2018年12月3日 星期一

投資先機 - 小子 2018年12月3日

投資先機 - 小子 2018年12月3日


【投資先機】中美深層矛盾仍未解 留意兩隻心水收息股(小子)



中美深層矛盾仍未解 留意兩隻心水收息股更多

G20習特會後,一如市場預期,中美兩國元首達成共識,停止相互加徵新的關稅90日; 如果雙方在這個期限內未能達成協議,10% 的關稅將會被提高至25%。筆者認為市場最大不明朗因素「貿易

戰是否會繼續升級」暫時消除,短暫利好股市表現。

但中美多年來經貿根深柢固的矛盾,不能只靠一場會議就能完全解決,美國仍然會於其他領域上持續打壓中國,令中國國力無法超越美國,只是打壓或制裁的形式未必是提高關稅而已; 加上是次談判,中國自揭底牌增加購買美國產品,如交「保護費」,換來只是短暫休戰,外匯儲蓄卻會加快流失,讀者對中長期後市不宜太過樂觀及亢奮。

考慮到美國要成為國際霸主的前提下,中美政治局勢仍然會緊張,政治風險隨時可以升溫,優質收息股仍然會有更「跟漲抗跌」的表現,保守的讀者可以留意一下以下兩大心水收息股推介。

和記電訊可再搏特別息
記得上年年底,和記出售固網業務,集團手持淨現金達98億港元,很多人憧憬和記電訊 (0215) 會派發特別息,結果卻是落空而回,今年反而少人提及特別息的事宜。逆向思維,今年和記派發特別息的機率反而比上年為高。

管理層曾經於年報表示若和記今年十二月底前沒有發掘重大投資機會,董事會將於截至2018年12月31日止年度考慮派發特別股息。以和記執筆時股價 $2.95,建議讀者現價買入搏12月底前有特別息的消息公佈,股價上望 $3.3 – $3.4 的水平; 若直至明年2月底,和記沒有派發特別股息的消息,則需沽掉處理。

合和公路基建受惠大橋通車
自港珠澳大橋今年10月底通車,合和公路 (0737) 旗下經營的珠江三角洲西岸幹道 (此段公路連接著港珠澳大橋),十月份公路每日車流量同比增長19%,十月每日路費收入亦同比增長17%; 相信11月份的數據將會有不錯的增長,預計合和將直接受惠大橋通車。

上年年底,港珠澳大橋開通在即,深圳市國資委旗下的深圳市投資控股以每股$4.8收購約 66.69% 股權,總現金代價為約98.65億港元。深圳市投資控股收購作價,與筆者執筆時合和公路股價 $3.97,有相當大的折讓,筆者相信合和公路現價搏率十分充足,配合港珠澳大橋概念及息率吸引,可現價買入作長線收息。

*本專欄文章不應視為任何投資之建議或邀請, 投資涉及風險, 如有疑問請諮詢專業投資意見。

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