港鐵賣樓入收成期
2019年03月08日
恒指升上29000點後觸發較大回吐，收市跌256點，但內地股市先跌後彈，中午拗腰向上。香港同內地股市個別發展，內地股市保持向上，上證指數收報3106點，升4點。
A股基金吸資飆升
A股昨日先跌後穩，交投仍然維持暢旺。中、港、
美三地股市中，近日以內地股市表現較強，美股喺高位就開始有壓力。A股去年大跌，估值跌到偏低水平，不但吸引內地投資者入市，連海外資金都因為MSCI明晟公司增加A股在全球股市的權重，而有所動作。
媒體引述彭博資料顯示，追蹤滬深300指數的德銀X-trackers嘉實滬深300 ETF，在星期一流入超過1.43億美元資金，為這一隻ETF自2013年11月發行以來單日最高。另外一隻追蹤MSCI All China Index的X-trackers MSCI全部中國公司股票ETF，同日也獲得1.18億美元資金流入，為其2014年4月發行以來單日最高。
MSCI明晟公司早前宣佈，將現有大盤A股在全球基準指數中的納入因數，由5%提高至20%，具體會分三步落實。全球有唔少被動投資公司，係按指數分配資金，MSCI明晟公佈調整計劃後，海外指數基金有錢流入，反映咗入摩後權重逐步調高嘅效果立竿見影，正路計由於加重係分步驟完成，唔排除未來仲會有資金流入。
細價股莊家出貨促回吐
恒指噚日就收報28779點，跌258點；國指就跌131點，報11460點，成交金額1083.5億元。市傳證監到「殼后」寫字樓搬文件，細價股驚火燒連環船，係大市回吐較急嘅特殊原因。
藍籌新貴創科實業(669) 去年純利5.52億元美元，按年上升17%，末期息派50港仙，全年共派88港仙，較上年度全年共派67.5港仙，增長30.4%，期內銷售額再創新高。由於之前股價升咗一轉，噚日股價就見回吐，最低見51元，收跌2.3%，報52.1元，睇個勢短期再調整一啲都唔出奇。
另一隻調整較急嘅股份係吉利(175) ，集團上月銷量跌約24%，股價急跌7.7%，報14.6元，為表現最差藍籌。受吉利銷售差拖累，汽車股拋售壓力大。汽車市道有循環，車股今年回升主要係大跌後反彈，若只論基本面，今年業績仍然唔可以太樂觀。
港鐵(066) 噚日公佈，去年度全年基本業務利潤112.63億元，按年升7.1%，末期息0.95元，全年合共股息1.2元。集團經常性收入538.7億元，按年升11.2%；中國內地物業發展收入6000萬元，按年跌99.1%。集團收入539.3億元，按年跌2.7%。香港車站商務及物業的租賃業務，分別增長6.8%及3%。港鐵業績不俗，股價逆市收升0.2%，報44.85元。
港鐵去年物業發展利潤，主要來自「日出康城」第四期「晉海」及「晉海II」，期內香港物業發展利潤升1.3倍，至25.7億元。「日出康城」第六期之「LP6」，已於2018年9月推出預售。在物業招標活動方面，年內批出三個發展項目，包括油塘通風樓、黃竹坑站第三期物業發展項目，以及何文田站第二期物業發展項目。
由於港鐵上蓋項目陸續落成，開始進入物業發展收成期，加上實務及其他收益相保持穩定，未來幾年盈利可預測性亦相當高，所以港鐵股價表現硬淨，差不多企喺歷史高位。
陸羽仁
金融High Tea 舊文
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