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2019年10月9日 星期三

師傅教路 - 黃瑋傑 2019年10月9日



師傅教路 - 黃瑋傑 2019年10月9日


《師傅教路-黃瑋傑》中國電動車競爭白熱化,比亞迪銷售現跌幅

  《師傅教路》中國新能源汽車銷量連續兩個月呈現負增長,加上國產特斯拉將於今月實現量

產,將令新能源汽車市場競爭更趨白熱化。
*7月份新能源銷售挫近半成*
  根據中國汽車協會發布的數據,7月份新能源汽車產量完成8﹒4萬輛,同比下降

6﹒9%;銷量為8萬輛,下降4﹒7%,是自2017年1月以來首次出現月銷量同比負增長

。其中,純電動汽車產量為6﹒5萬輛,下降4﹒8%;銷量為6﹒1萬輛,增長1﹒6%;插

電式混合動力汽車產量為2萬輛,下降13﹒2%,銷量為1﹒9萬輛,下降20﹒6%。

  8月份新能源汽車產銷量呈現兩連降,而且降幅進一步擴大,其中,產量為8﹒7萬輛,下

降12﹒1%,銷量為8﹒5萬輛,下降15﹒8%。其中,純電動汽車產量為7﹒4萬輛,增

長2﹒2%;銷量為6﹒9萬輛,下降6%;插電式混合動力汽車產量為1﹒4萬輛,下降

49﹒8%;銷量為1﹒6萬輛,下降41﹒3%。

*比亞迪7月份銷售亦見跌幅*
  從7月份開始,比亞迪(01211)新能源汽車銷量也出現下滑,其7月份汽車銷量為

30985輛,同比下降17%。其中,新能源汽車銷量下降11﹒8%至16567輛;按車

型劃分,純電動乘用車銷量為9515輛,增長16﹒4%;插電式混合動力乘用車銷量為

6495輛,下降35﹒2%;新能源商用車銷量為557輛,下降5﹒6%﹒8月份,比亞迪

汽車銷量為36009輛,下降13﹒9%。其中,新能源汽車銷量下降23﹒4%至

16719輛,還少於燃油汽車銷量(19290輛);按車型劃分,純電動乘用車銷量為

11005輛,增長12﹒4%;插電式混合動力乘用車銷量為5095輛,下降53﹒9%;

新能源商用車銷量為619輛,下降37﹒7%。

*國產特斯拉量產將令內地電動車更白熱化*
  值得注意的是,特斯拉上海超級工廠於10月14日將正式開始量產,有望在年底前實現

3000輛的周產能。有汽車分析師認為,上海超級工廠投產後,國產版Model 3將具有

降價空間,最低售價有望從現時的32﹒8萬元人民幣下調到25萬元至27萬元,料會令國內

新能源汽車市場競爭更趨白熱化。《輝立證券董事 黃瑋傑》(筆者沒有持有上述股票)

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