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2020年9月17日 星期四

異動空間 - 魏力 2020年9月17日

異動空間 - 魏力 2020年9月17日


異動空間|充電樁「藍海」新星(魏力)


電動車充電樁不足,向來是行業發展的瓶頸
市況再趨動盪,大股撈底未係時候,不妨留意近期銳意轉型的澳能建設(1183),本文先分析其新業務的潛力,以及魏力對其估值的看法。

澳能2018年上市,主營澳門鋼結構工程、土木工程等項目,上半年佔收入72%,另提

供機電工程及高壓變電站建設服務,收入佔比近13%,雖然穩打穩紮,但想像空間有限,以致估值一直偏低。本周一(14日)澳能宣佈,與德國新能源充電企業Ubitricity組成合營,共同於大灣區發展充電樁業務,澳能佔合營70%權益。

Ubitricity股東包括德國西門子及日本本田汽車,為英國電動車公共充電設施第二大供應商,市佔率23%,多年來已於倫敦安裝約2,000個充電設施,今次結合其技術、經驗,加上澳能於基建、機電方面的實力及人脈網絡,進軍充電樁這個藍海市場,齋睇業務憧憬已煥然一新。

電動車最大痛點是「唔夠位充電」,令不少潛在買家卻步,市場對充電樁的龐大需求毋庸置疑。多年來,澳能協助六大博企完成多項建設工程,如金沙倫敦人、新濠影匯二期等,建立良好合作關係,齋為酒店停車場安裝充電樁都有排做,加上「發財巴」電動化,充電需求巨大。此外,澳能表示正尋求與內房及物管公司合作,舉個例,如能承包碧桂園(2007)旗下屋苑的充電樁項目,呢盤生意可以做到幾大?想像空間直情十級跳。

估值方面,澳能今年預期市盈率(PE)約20倍,而於內地經營充電樁業務的易事特(300376),今年升幅高達156%,預測PE達72倍。澳能這個轉型故事能否開花結果?拭目以待。

筆者為證監會持牌人,持有澳能建設財務權益。

www.facebook.com/2012jason

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