股海風雲——裕程物流優勢凸顯
貿易及物流業是香港四大經濟支柱之首，根據世界銀行物流績效指標，香港評分達92分，在160個地區中排名第12位，於亞洲則居第三位。
本港上市物流企業25間，規模差別較大，各有經營之道，由於涉及航空及海運艙位供求關係，同業彼此競爭中也存在互惠互利因素，同業關
係對業務發展舉足輕重。以此為選股主要因素，半新股裕程物流（8489）可給予較高評價，股價存在較大上升空間。
裕程今年1月上市，招股價0.74元，反應熱烈，較初步公開發售的750萬股超購約35倍，行使酌情權將1500萬股分配至公開發售，結果增至2250萬股，佔可供認購總數的30%。由此可見識貨者多，1月23日掛牌後股價由0.74元，於九個交易日內升至1.36元，經整固後再於2月24日創1.43元高位，高出招股價93%，反映市場對這間歷史悠久、總部設於香港的貨物轉運商，給予相當高評價。
反彈力強挑戰高峰
急升後因超買而作出技術調整，相信任何股份也少不免，裕程其後回落至1元附近徘徊，低見0.93元，調整幅度達35%，並跌穿大升浪的黃金比例0.618倍支持位1元，於1元以下買入，考慮回報風險比率已有留意價值。以上周四股價曾一度反彈至1.11元，可見力度甚強，不但可守穩10天線0.972元，伺機反彈至黃金比例0.618倍所在1.24元，甚至重納升軌挑戰高峰。
裕程定於周四（25日）公佈2020年業績，以招股書披露去年首八個月營收達5.53億元，不但按年大增1.6倍，亦高出2017年至19年過去三年全年營收，毛利則達5965萬元，大增1.8倍。由於疫情導致客運服務全面或部份暫停，令整體空運貨運艙位供應短缺，每月平均溢利遜於首八個月，相信全年盈利仍可大增。
裕程優勢在內地六大城市及澳門設有辦事處，客戶逾950名，包括貨物轉運商及直接客戶，過去18年來根據不同安排直接向航空公司、海運公司或其他貨物轉運供應商取得貨運艙位，其中超過500間貨運艙位供應商及11間航空及海運公司，這種關係有利裕程的長期營運及擴展。
雷雨
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