聞風至 - 電池股受捧超威有支持｜鮮股落鑊
Previous Next 港股周二先低後高，全日收漲189點，報22418點，成交金額1759.3億元。兩大電池股龍頭先後發力，令市場資金重新審視視該板塊，二、三線電池股超威動力（951）近日亦開始獲資金關注，昨日升5.46%
，收報1.93元，突破近3個月高位，若再升穿2元阻力，走勢可看高一線。
深股股王寧德時代先是發表「麒麟電池」，稱該產品的電量相比特斯拉的4680系統提升13%。之後寧德時代再透露正在研發「凝聚態電池」，董事長曾毓群表示，「動力電池化學體系的創新、結構的創新、製造的創新，再加商業模式的創新，整合在一起，才能推動新能源汽車行業的發展。」
繼寧德時代之後，輪到比亞迪（1211）發力，大和最新報告指出，比亞迪預計今年起可大規模向外供應「刀片電池」，可令其電池業務價值釋放，續視該股為電動車電池首選股。
市盈率僅3.5倍
事實上，除汽車電池外，新能源項目的儲能需求亦是相當強勁。此前發展改革委、國家能源局印發《關於進一步推動新型儲能參與電力市場和調度運用的通知》（以下簡稱《通知》），明確新型儲能可作為獨立儲能參與電力市場，並對其市場機制、價格機制和運行機制等作出部署。業內人士分析，此舉將有力推動新型儲能產業發展，進而為中國構建新型電力系統提供有力支持。
此次印發的《通知》提出，新型儲能可作為獨立儲能參與電力市場。同時加快推動獨立儲能參與電力市場配合電網調峰。獨立儲能電站向電網送電的，其相應充電電量不承擔輸配電價和政府性基金及附加。
超威早在2002年開始涉足新能源動力和儲能產品的研發。隨後首個儲能電池技術研發成功。2009年，超威攻克太陽能儲能電池使用壽命的瓶頸，實現批量生產，並在國家太陽能產業基地廈門掀起「超威旋風」。2017年，超威攜手全球工業巨頭美國通用電氣，在鈉鹽電池儲能產品的研發、生產和銷售等方面強強合作。
超威不止有憧憬，更有低市盈率和持續派息支持。於2021年財年，其純利按年跌28.3%，至5.16億元人民幣；派末期息8.7港仙，前年度同期派11.7港仙。現價計超威動力市盈率僅3.5倍水平，若該板塊獲重估，有望重上2020年高位4.79元。
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