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2024年8月20日 星期二

鮮股落鑊 - 聞風至 2024年8月20日

鮮股落鑊 - 聞風至 2024年8月20日


聞風至 - 憧憬農機補貼一拖見吸引 | 鮮股落鑊


港股延續升勢,惟17500點阻力不輕,大市最終升幅收窄近半報收。恒生指數再度裂口高開139點報17569點後,早段交投踴躍,最高升見17685點,漲255點。惟高位受壓,大市升勢隨即回順,並呈窄幅上落。全日最低見17547點,升117

點。最終回至開市位報收,造17569點,升139點。交投略為回落至944.1億元,未能守於千億水平上。 

  汽車行業獲中央加大補貼力度,帶動電動車概念股抽升。與此同時,亦不要忘記農機概念股第一拖拉機(038),內地擁有龐大的農業機械需求,隨時成為下一個加大補貼的重點產品,值得留神。昨日股價抽升6.05%,收報7.53元,升穿近期反彈阻力,短期走勢亦似營造小圓底突破,可以看好。

短期有望營造小圓底突破
  內地加碼汽車舊換新補貼,新能源汽車補貼額度由1萬元(人民幣,下同)上調至2萬元,燃油乘用車的補貼金額則由7000元提高至1.5萬元。 

  這項政策其實是今年3月份印發的《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》(《通知》)的延伸,細心留意的話,汽車只是該通知的其中一個細項。其他產品包括家電、居家產品、消費性電子、民用無人機等大宗消費品。  

  《通知》並提到,支援交通運輸設備和老舊農業機械更新。持續實施農業機械報廢更新補貼政策,結合農業生產需求及農業機械化發展水準階段,紮實推動老舊農業機械報廢更新,加速農業機械結構調整。 

  從業績來看,第一拖拉機的盈利能力已經見到明確的反彈勢頭,自2020年純利2.8億元,到2023年上升至9.97億元,累升2.56倍。

  今年首季,一拖實現營業收入46.56億元,按年增加11.1%。歸屬股東淨利潤5.99億元,增長23.4%,每股收益53.34分。 除國內市場,集團的海外銷售亦正逐步提升,從2020年佔收入比例約9.9%,到2023年已升至14.1%。 

  內外環境持續向好,一拖現價的市盈率僅得7.7倍,股息收益率達4.65厘,估值仍然處於偏低水平,即使中央未有加大農機補貼力度,亦屬吸引水平。

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