聞風至 - 中船防務料迎升浪 | 鮮股落鑊
港股弱勢未除，恒指低開117點，報19678點，其後大部分時間呈窄幅上落；及至午後一度短暫反彈，曾見19930點，倒升135點；惟不久即再度回落，低見19620點，挫175點；最終收報19700點，跌95點，成交金額1319億元。
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市未見好轉，惟個別股份則似已先一步跌定。走勢上，中船防務（317）終於觸底反彈，昨日逆市升5.33%，收報11.06元，成交亦顯著增至4790萬元。這隻大型造船股或迎來修復性升浪，其首3季純利大增6.7倍，預料在造船業龐大的需求帶動下，其未來幾年的盈利能力更值得憧憬。
據報道指出，德國再有一間百年造船廠面臨倒閉危機，FSG-Nobiskrug造船集團的4間公司已啟動破產程序，反觀中國造船業定單滿到2028年，中外造業企業的景氣情況正處於冰與火的兩極。
需求龐大盈利惹憧憬
據最新數據顯示，中國造船業3大指標繼續穩步成長領先全球，完工量、接單量與手中定單量在今年上半年全球市佔率分別為55%、74.7%和58.9%，很多企業定單甚至排到2028年。
中國造船業成功把握市場新商機，主要由於內地造船企業成功向綠色造船技術轉型。中船防務曾在互動平台表示，公司對建造LNG（液化天然氣）船具有一定技術儲備，根據公司「十四五」發展規劃有關部署，5萬立方米以下中小型氣體船是公司未來重點發展的主建船型之一。
於今年4月，中國船舶拿下一張全球最大的超大型LNG運輸船定單，公司將為卡塔爾能源公司建造18艘27.1萬立方米超大型LNG運輸船，交易總金額達55.8億美元（約437億港元）。
另外，中船防務相關負責人曾透露，截至第3季，公司各廠區、各條生產線任務飽滿，交船計劃最遠已排至2029年6月。
中船防務手頭定單超越不少同業，又有卡塔爾能源公司的超級大單，未來幾年可謂忙不停手，但由於目前盈利能力只是處於復甦階段，尚未見到真正威力，相信股價仍處於大低估水平。
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