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2014年8月22日 星期五

實戰理論 - 沈振盈 2014年8月22日

實戰理論 - 沈振盈 2014年8月22日

實戰理論:大漲小回格局不變


■筆者認為,恒指支持區會在24600至24800點。


聯儲局會議紀錄顯示,越來越多委員關注加息部署。另一方面,?豐中國PMI昨日上午出籠,數字遠低於市場預期,嚇了大家一跳,港股因而出現顯著跌勢,恒指失守25000關口。技術上,上升趨勢未有改變,大漲小回的格局持續,只要今次回調幅度不深,反而是健康的調整。初步估計,24600至24800點應該是頗大的支持區。

近期的強勢權重股昨日皆出現沽壓,這也是正常不過的事情,升得多自然要回落。下周期指結算,將指數壓下轉倉,反而是利好9月市況的做法。

中國動力快收復失地
中國動力控股(476)前身是中銅資源,筆者年初曾推介過,當時股價約為0.9元,一度升上1.35元全年高位。此股當時投得香港生產力促進局的電動巴士標書,股價受消息刺激炒高。

管理層月前指出,四輛電動巴士已進入測試階段,年底可交付。主席張韌亦表示,集團研製的電池有別於傳統鋰電池,就算在極低溫下也可正常運作。售價方面,將會較傳統電池貴50%,毛利率極高。

年初集團曾配股予數名投資者,作價0.7元。當時亦獲北京汽車城認購。北京汽車即將上市,相信內地資金有興趣追捧。

中國動力股價近期於0.8元橫行多日,相信已築底完成,昨日大成交配合下,出現大陽燭急升,收0.95元,技術上已上破下降軌。以早前電力環保汽車股升勢比較,此股相對落後,相信可以逐步收復年中的失地,上望1.4元。

沈振盈
證監會持牌人士

沈振盈
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