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2014年12月18日 星期四

曾淵滄專欄 2014年12月18日

曾淵滄專欄 2014年12月18日

曾淵滄專欄:撈底與低吸大不同


■近日港股熱炒鐵路基建股,但估值仍不算貴,料仍有再炒上條件。資料圖片



沒吃過驚風散的人,是不適宜炒A股,昨日滬綜指急升至3076點,然後一口氣跌至2993,收市時又神奇地回升至3061,最後的升幅是1.31%。

前日華洋大戰,恒指成份股中的內銀A股全線上漲而H股依然下跌,昨日情況有所改善,也許老外也認為不可能長期製造同股一升一跌的背馳現象,在A股不斷地上漲下,力沽H股很可能最後會敗在瘋狂的內地股民手上,見好就收。

昨日內銀H股全面上漲,老外不再力壓了,但最終恒指依然下跌,國際大鱷依然不放過壓低恒指的機會,有A股的藍籌股避一避,集中力量壓低沒有A股的恒指成份股,其中也包括中資股,騰訊(700)沒有A股,因此也是國際大鱷力壓的對象。

鐵路股有再炒上條件
鐵路基建股是近日熱炒的對象,我也曾推薦過,近日股價雖一升再升,但考慮到過去曾經出現大調整,故近日股價一升再升後,估值依然不算貴,相信依然有再繼續炒作的條件。

過去兩天提到股神畢菲特買入石油資產,要知畢菲特是趁低吸納而不是撈底,是長線投資者在計算衡量投資對象的價值後,覺得超值而買入,但超值不代表價格已見底或就快見底,因為市場總是有低處不算低的現象,趁低吸納者計算的,是數年之後甚至數十年後的投資回報,撈底者是速戰速決,考驗自己的眼光,希望自己進場買是最低價,或者博見底反彈,故大家要分清楚自己是想撈底或是想趁低吸納。

曾淵滄
財經評論員

曾淵滄
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