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2016年10月24日 星期一

經濟客艙 - Captain Cool 2016年10月24日

經濟客艙 - Captain Cool 2016年10月24日


經濟客艙:香港流動支付輸畀肯亞


■香港流動支付連肯亞都跑輸。 資料圖片


香港流動支付發展點只跑輸中國、南韓同日本其他亞洲地區,我哋連非洲國家肯亞都跑輸。

肯亞有動物大遷徙睇外,呢個國家嘅流動支付發展走到最前。截至2013年,估算肯亞人口超過4,400萬人,當中近

九成人擁有手機。肯亞銀行業唔普及,搵大象同獅子,可能易過搵間銀行分行,所以造就流動支付嘅發展機會。

兩年前,冇錯係兩年前,彭博已經有位記者親身試玩肯亞流動支付,由落機、截的士、食飯到參加大草原觀光團,使用M-pesa流動支付搞掂。呢個流動支付程式2007年推出前後,註冊用戶超過2,000萬人。

M-pesa嘅發展幾乎比Apple Pay、Samsung Pay幾乎快咗十年,當中最有利因素選擇正確市場,尤其一個奉行無現金、人人機不離手嘅市場。最近去日本嘅蘋果公司CEO庫克做埋大公關,拎住iPhone7搭JR,用Apple Pay畀錢,身體力行無現金化交易。香港嘅流動支付剛剛起步,但唔少用家仍然以八達通繳費方式相比,覺得更方便,又真係估唔到部份人對97回歸後推出嘅電子支付咁有感情。消費習慣嘅野,唔係話改就改,但同時科技發展走得幾遠,都係大家造就。當大家呻緊科技發展龜速,另一邊睇係咪我哋唔願走出comfort zone?科技發展同跑步差唔多,想跑得快,就唔好左顧右盼,唔係跑慢人哋幾秒,分分鐘跑輸人哋一個十年嘅光景。

Captain Cool
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本欄逢周一刊出

Captain Cool
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