股佬開倉——越交突破績穩可取
2020年上半年最後一個交易日，恒指表現反覆，收造24427，上揚125點，「六絕月」不絕，累飆1465點或6.4%。總結上半年，恒指高低位分別為29174及21139，波幅高達8035點，但累積仍要下瀉3762點或13.4%。
伍一山表示，恒指仍在利淡的上升楔
形之內浮沉，伺機突破。恒指周二曾觸及早前跌破的10天線（24541）、20天線（24515）和短期上升軌阻力，可惜未能企穩其上。50天線（24158）是短線重要支持之一，如若跌破該線，恒指料會下試楔形升軌（目前約在23300）支持，此關若再失，料會回補5月29日的上升裂口（23089至23539）。恒指要擺脫淡勢，還需升回100天線（24679）之上。
雷雨表示，越秀交通基建（1052）假前突急速升溫，股價一度升至5.54元，以大陽燭升穿10至100天線匯聚區，並曾升破250天線5.43元，升穿下降軌，劍指由去年11月高位7.53元，累跌48%至今年3月低位3.93元，黃金比例0.618倍反彈目標6.15元，升幅雖僅14%。憑目前大趨勢及本身良好基本條件，重遊舊峰7.53元，升幅可擴大至4成！
越交昨日受惠大灣區的中港澳「跨境理財通」計劃，與同區公路基建股齊漲，以其獨特條件，單日升幅跑贏深圳國際（152）及深高速（548），全日走勢強勁，成交2552萬股，創15年上市以來最高紀錄，並初現資金淨流入，9RSI轉強，MACD也初見熊牛，蓄勢待發，迎接內地新增交通投資逾8000億元人民幣的抗疫行動。
越交是大行鮮有分析的收費公路股，對上是滙豐於18年8月的研究報告，予其買入評級，目標價由8.8元調高至9元。越交市值91億元，相對龍頭深國的274億元，未受重視可理解，但計及營收及盈利過去5年皆保持增長，派息穩定，現價市盈率7.1倍、市帳率0.77倍及股息率7.2厘，應是同業中的佳選，且是實質收費公路股，營運專注兼資金充裕，其優勢應受市場認同，股價表現將更勝往昔！
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