財金解碼——電動車高速發展 長城股價創新高 汽車股受捧可吸納
中國汽車行業復甦，上半年銷量按年增長25.6%，較前年亦增4.4%，其中電動車在國內滲透率在6月超出12%的新高，發展速度不斷提升。汽車股昨日再度跑出，長城汽車（2333）盈喜後急漲16.1%再破歷史新高，帶動整個板塊普遍重拾
動力，成淡市熱炒之選。
中國汽車工業協會數據顯示，今年上半年汽車銷量達1289.1萬輛，按年增長25.6%，較2019年疫情水平亦增4.4%。當中豪華汽車銷量增長強勁，按年銷量165.8萬輛，升41.5%，較乘用車累計多14.5個百分點。
協會表示，雖然近月車輛晶片短缺及原材料價格上漲等不利因素，令整體銷量有放緩跡象，但新能源汽車表現依然強勁，上半年銷量已跟2019年全年持平，滲透率亦由今年初的5.4%，提升至中期的9.4%，其中6月的滲透率已超過12%，有關市場正逐步擴大。
比亞迪望提升銷售
中國去年力谷電動車發展，已成全球最大電動車市場，佔約44%，而歐洲亦約25%，美國則相對落後，但近期已急起直追，提供316億美元電動車消費稅減免，較市場預期為高，推動今年製造商定單增加。東吳證券指出，美國電動車政策較歐洲政策力度較大，相信今年下半年及明年全球電動車銷售較早前預期更高，將今年全球銷量從540萬輛上調至570萬至580萬輛，而龍頭車廠明年的產量及利潤提升空間會更明顯。
比亞迪（1211）貴為中國電動車商龍頭，披露其推出僅一年的旗艦電動車款「漢」已出產第10萬部，為中國同類車型速度最快，車上的「刀片電池」漸受業界認可，亦令比亞迪將全力投入磷酸鋰鐵鹽（LFP）電池應用上，放棄效率及受熱穩定較低的鎳鈷錳（NCM）電池。高盛表示，行內將傾向採用LFP電池，而比亞迪在相關研發上獲得進展，可望進一步提升外部銷售。連同汽車銷售前景，該行提升比亞迪盈利預測3%至5%，目標價升至313元。
比亞迪在上周遭主要股東、「股神」巴菲特愛徒李錄連日減持，平均價位226.47元，持股從7.03%降至6%，令過去一個月屢試240元不果的股價一度急挫，但短期盤整後昨日重拾動力，有望回升。
昨日汽車板塊焦點落在發佈盈喜的長城汽車（2333），預告交出亮麗成績，多家大行紛紛上調目標價，股價飆升16.1%收報31.65元。長汽表示，按《中國企業會計準則》，料中期總收入按年增73%至621.6億人民幣，純利大增2.04倍至近35億人民幣，加權平均淨資產收益率（ROA）大幅上升4.01個百分點至6.07%。
瑞信指出，該份盈喜好過預期，第二季銷售即使按季下跌18%，但純利仍可按季上升13%，有關表現的背後，最令市場驚喜為汽車銷售均價明顯提升，達到11.1萬元人民幣，按年及按季分別上升16%及21%，創出新高，主要由於產品組合改善及較高定價的新車帶動。該行又指，由於汽車晶片短缺，長汽已將晶片資源分配給價格及利潤率更高的汽車產品，維持其「跑贏大市」評級，目標價調升至42元，意即昨日大升至31.65元後，仍有32.7%上行空間。
一年銷售400萬輛車
上月底長汽舉行「長城汽車2025戰略發佈會」，董事長魏建軍定下多項目標，至2025年實現一年銷售400萬輛，其中新能源車佔80%，而營業收入超出6000億元人民幣，與2020年相比，銷售量111.6萬輛，新能源車佔5.4%，而營業收入為1033億人民幣，相等於收入每年複合增長率約30%。為此目標，長汽將投放達1000億人民幣。花旗看好有關戰略，指出新能源銷售目標等同汽車市場41%份額，平均售價可達每輛15萬人民幣。長汽近年調整銷售策略，去年銷量表現超出同行，股價過去一年暴漲3倍以上，昨日再創歷史新高，領先一眾汽車股，適合趁勢捕捉升浪。
比亞迪240元關遇阻
公司動向：報道指比亞迪與多家鋰電池原料供應商簽訂多份採購協議，至少確保2023年底逾2.1萬噸供應。
最近業績：今年首季收入按年增長1.08倍至409.9億人民幣。
股價走勢：今年5月下試250天線的140元水平企穩，近月升至240元水平遇阻回調。
大行評估：建銀國際予「跑贏大市」評級，目標價250.5元。
長城汽車再迎升浪
公司動向：中國汽車工業協會副秘書長李邵華組團到長城汽車展開調研，就市場情況、晶片供應、替代應用、長期技術規劃佈局等進行深入交流。
最近業績：預期上半年收入按年增73%至621.6億人民幣。
股價走勢：1月曾見31.8元歷史新高後回落，過去半年建立大圓底，昨日成功再突破新高，再迎升浪。
大行評估：瑞信評級「跑贏大市」，目標價42元。
華潤電力估值便宜
隔晚美股大幅反彈，但港股未受惠，受科網股拖累下，恒指昨日早段曾升112點高見27371點，其後倒跌288點低見26971點，最後跌34點收報27224點；國指跌0.3%，恒生科技指數跌9點收報7327點，大市成交1568億元。滬深港通南下淨流出共12億元人民幣。
阿里相對企穩
科技股阿里巴巴（9988）近日相對企穩，昨日升0.1%報203元，但騰訊（700）收報538元，再跌0.8%，美團（3690）收報270.2元，再跌1.8%，快手（1024）再跌2%，小米（1810）收報26.85元，跌2.7%，百度（9888）及網易（9999）各升0.1%。其他科技股，Saas微盟（2013）跌極都有，遭摩通下調目標價，股價再挫10%。手遊股心動（2400）跌5.4%，汽車之家（2518）跌6.2%，平安好醫生（1833）跌4.9%。
手機相關股信利（732）升9.1%，舜宇（2382）回升6.3%，報道指富士康在河南鄭州廠區營運正常。
金融股方面，港交所（388）收報535元，升2.7%；河南水災，財險（2328）跌3.5%。內需股海底撈（6862）跌4.5%，體育用品股特步（1368）跌6.1%。醫藥股復星醫藥（2196）升4.1%。但藥明生物（2269）又遭主要股東折讓6.5%減持8000萬股，股價跌4.5%。
汽車股造好
汽車股造好，長城汽車（2333）發盈喜料半年多賺逾2倍，股價大升16%。
特斯拉願意分享充電設施予其他電動車，比亞迪（1211）升6.1%，比亞迪在過去一年半採購了1.45萬噸六氟磷酸鋰，大量增加動力電池的生產，不僅在提高自身造車需求，還有大量的產能進行外供或儲能，比亞迪的電池業務在將來或將迎來高速增長。但恒大汽車（708）再跌7.6%，鋰電池材料股贛鋒鋰業（2772）大升14%。
上半年南方五省全社會用電量增兩成，創同期歷史新高，華潤電力（836）剛創一年新高，但往績市盈率七倍多，息率5厘多，仍然平宜，昨日收11.4元，仍然只是07年高位的三分之一，可一回即吸。
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