網頁

建議加入我們的Facebook, 如果遇到特別情況,我們可以有一個平台通知大家。
文章漏咗/建議:按此通知

2022年2月28日 星期一

師傅教路 - 黃瑋傑 2022年2月28日



師傅教路 - 黃瑋傑 2022年2月28日


《師傅教路-黃瑋傑》俄烏局勢帶動油輪運費上漲,中遠海能可受惠

《師傅教路-黃瑋傑》俄烏局勢帶動油輪運費上漲,中遠海能可受惠

  《師傅教路》俄烏局勢緊張,除了刺激油價上升外,亦帶動油輪運費上漲,波羅的海油輪運

費上周末飆升至2008年以來最高水平,主要由於部分貿易商擔心俄羅斯的石油和天然氣出口

以至俄羅斯船公司將被制裁,或將導致部分船型運力大幅減少、運價上漲,中遠海能

(01138)料可受惠。
*為全球第一大油輪船東,引領中國液化天然氣運輸業*

  中遠海能主營業務包括國際和中國沿海原油及成品油運輸、國際液化天然氣運輸以及國際化

學品運輸,截至2021年6月30日,集團共擁有和控制油輪運力165艘,2491萬載重

噸,其中,自有運力154艘,2187萬載重噸;租入運力11艘,304萬載重噸。另有訂

單運力3艘,42萬載重噸。集團所屬合營及聯營公司共擁有油輪運力13艘,81萬載重噸。

按運力規模統計,集團是全球第一大油輪船東。同時,集團也是中國沿海原油和成品油運輸領域

的龍頭企業。在沿海原油運輸領域,集團一直保持著行業龍頭地位和55%以上的市場份額。在

「國油國運」戰略推動下,集團與國內大型石油公司以及國內獨立煉廠建立了良好的夥伴關係。

  集團也是中國液化天然氣(LNG)運輸業務的引領者,所屬全資的上海中遠海運液化天然

氣投資有限公司和持有50%股權的中國液化天然氣運輸(控股)有限公司是中國目前僅有的兩

家大型LNG運輸公司。截至2021年6月30日,集團共參與投資41艘LNG船舶,全部

與特定LNG項目綁定,與項目方簽署了長期期租合同,收益穩定。其中,投入營運的LNG船

舶38艘,642萬立方米,在建LNG船舶3艘,52萬立方米。

*依託中遠海運資源品牌優勢,股價轉強創4個月高位*

  集團控股股東中國遠洋海運集團在航運、碼頭、物流、航運金融、修造船、數字化創新等上

下遊產業鏈形成了較為完整的產業結構體系。依託中遠海運集團強大的資源背景與品牌優勢,集

團得以實施船舶燃油的規模化精益採購、簽署港口使費優惠協議、豐富客戶與航線資源。

  不過,去年石油運輸業呈現不景氣,主要由於新冠疫情的反覆擾亂了全球經濟活動,令石油

消費需求受到抑制。同時,石油商業庫存的持續消化進一步拖累了石油運輸需求,運力供需結構

矛盾導致國際油輪運價持續在低位徘徊。集團不久前發出了盈警,預期於截至2021年12月

31日止年度錄得之股東應佔淨虧損介乎49﹒3億元至51﹒3億元人民幣,除了受持續低迷

的國際油運市場影響外,亦由於對94艘船舶進行了計提資產減值準備,合計約49﹒6億元人

民幣。值得注意的是,踏入2月後,其股價有明顯轉強跡象,今日更創出4個月高位。建議買入

價3﹒5元,目標3﹒85元,止蝕位3﹒3元。《輝立證券董事 黃瑋傑》(筆者沒有持有上

述股票)
 
*《經濟通》所刊的署名及╱或不署名文章,相關內容屬作者個人意見,並不代表《經濟通》立

場,《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

【限時優惠】申請etnet強化版MQ手機串流報價服務,加送$50禮券! ► 立即行動

師傅教路 - 黃瑋傑 舊文
本文作轉載及備份之用 來源 source: http://www.etnet.com.hk