聞風至 - 中遠海運添動力有望跑贏 | 鮮股落鑊
美國聯儲局宣布減息，為4年來首次，且減息幅度達0.5厘，此項因素對高息股相當有利。相信未來一段時間內，市場資金對港股一批高息股的關注度將會明顯提升，中遠海運港口（1199）股息率逾6厘，兼為港股通名單，可望成為跑贏大市的一員。
中遠海運港口是中遠集團系內成員，主要從事貨櫃租賃、貨櫃碼頭經營、綜合物流及貨櫃製造等業務。於2024年上半年，公司錄得收入7.1億（美元，下同），按年升3%；純利1.39億元，按年跌7.4%；每股盈利3.9仙。派中期息12.2港仙，上年同期派13.6港仙。
秘魯錢凱港建設料下半年投產
上半年期內，總吞吐量為6985.9萬標準箱，按年升8.2%，毛利按年上升2.5%至1.98.6億元。毛利率降0.1個百分點至28%。其董事會主席兼董事總經理朱濤對今年的總吞吐量持樂觀態度，預料在美國總統選舉及地緣政治局勢等不明朗因素影響下，部分定單將提早出貨，推動全年碼頭吞吐量按年升逾4%。
另外，公司旗下秘魯錢凱港建設，預計會於下半年投產，朱濤表示，該項目可望完善汽車、跨境電商、新能源等行業的供應鏈解決方案。秘魯錢凱港是當地一個天然深水港，《華爾街日報》曾指出，竣工後，錢凱港將成為「南美通向亞洲的門戶」，促進中國與秘魯、巴西等地區國家的貿易；與此同時，這也將可能挑戰美國在這個資源豐富地區的影響力。
中遠海運預計，該項目落成後將為南美國家提供一條直達中國的航線，預計船舶航行時間將減少10天。目前，從南美到中國的船隻中途會在中美洲、墨西哥或美國停靠，通常需航行45天以上。秘魯錢凱港被視為改寫全球遊戲規則的一個重要項目，中遠海運港口於2019年收購這個項目60%股權，項目一旦落成有望帶動其身價提升。
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