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2016年6月24日 星期五

理財多面睇 - 李兆波 2016年6月24日

理財多面睇 - 李兆波 2016年6月24日


【理財多面睇】由廉航到全航(李兆波)
香港的廉航發展較其他地區落後,主要是機場的負荷問題。廉航是指廉價航空,全航是指全服務航空,前者可以單程購買,而且基本版只包手提行李,不包寄艙行李, 也不包餐飲,想要寄艙行李及餐飲,便要多付費,這是廉航的特色。全航的票價已包括了手提行李、寄艙行李、

餐飲、機上娛樂,日全包宴,而廉航是拆件出售。

有不少大學生表達他們在去旅遊時主要是坐廉航,日本和南韓是他們的至愛,而這兩個國家的城市正正有不少廉航可以選擇。他們感到票價實惠,可食利用省下來的金錢用作其他地方,如多留一兩天。

當他們表示自己是乘坐廉航時,好像心有難處,他們可能不知道不少高薪的商界人士在適當的時間也會坐廉航,而廉航也不是窮人才坐。其實在學生時代坐廉航代表他 們懂得花費,當他們畢業以後,找到好的工作,可以負擔全航的機票,甚至是多年以後,去較遠的地方,想有較好的休息,可以負擔商務客位,這個升級的過程也很 不錯。

當然,由廉航到經濟客位到商務客位是一個過程,其實這過程一直存在,如首先和父母同住,再搬出來自己住,可能是在劏房,或與朋友分擔,進而自己租住或購買單 位。交通的情況也是一樣,年輕時多走路,跟著坐地鐵、全巴士,工作多了,想快點回家,而薪金也可以支持的,便會多乘的士,不少人也經歷這過程。

有人會說現在香港的情況不妙,機會少了,這過程很漫長,可能一生也是坐地鐵、住劏房、坐廉航。我認為你有能力坐的士,卻乘地鐵或有能力乘坐全航,甚至是商務客全,卻選擇在合適的時候乘坐廉航,這是多麼美好的事情。

如果一個人在合適時購買合適的東西,他的財務一定不會太差,不少人財務出問題是在不適當的時間買了不適當的東西。

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