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深港通救不了港股
■「深港通」開通，也解決不了目前港股面對的問題。 資料圖片
美國剛公佈5月份非農業職位增長為近6年最少，令6月份聯儲局加息預期降溫。之前已跟大家提過，6月份加息的機會仍是一半以下，就算是加息，亦在預期之內，所以對環球股市影響不大。
至於港股方面，姑勿論「
深港通」及A股入MSCI對港股的刺激動力是否充足，但有一點肯定，是有些聰明錢已入市，因此近日港股不僅升指數股，連帶不少二三線股也破位上升，當然受惠於「深港通」概念的內地及本地券商股仍有力再突破。
今次下注於券商股，純粹是跟勢炒作，大家要記得落車，究其原因，整體券商的經營環境根本仍處艱難時期，東亞（023）裁減證券部員工可見一斑。證券業的盛衰並非單純睇恒指表現，要看整個行業的發展。目前港股面對最大問題是成交萎縮，雖說是一時三刻的市況不就，但整體上行業是面對很多不同的困難。
首先，兩地股市融合，內地低傭模式已滲入業界，行家與行家之間要玩鬥平傭競爭，券商的收入明顯受影響。另外，近年不少中型行跟大行步伐，多做場外產品（如債券、票據）等生意，但監管機構條例越收越緊，用意基本上是希望行家們少做少錯，唔做唔錯，這亦限制了此業務拓展。
此外，最頭痛的是以前不少國內企業都喜歡在香港上市，以爭取打開向外國際集資渠道，近來已有不少已上市的中資要回歸A股，即使計劃未上的亦不選香港做基地。就算真的有大企業肯上，一單項目卻出現幾個保薦人及十幾個包銷商，以前的大餅要集體攤分，經營困難可想而知。所以「深港通」開通，根本解決不了目前港股面對的問題。
陳永陸
獨立股評人
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