Follow Me：股神軍師揸實中車
■中國中車副董事長鄭昌泓。 資料圖片
之前股神畢菲特入股比亞迪（1211），李祿身為幕後軍師，在比亞迪爆升後，立即紅透中外股壇。之後再出手，透過一家對沖基金大手入股剛重組完成的中國中車（1766）。可惜事與願違，中車現價只及重組後的雲頂
價20.65元一半都無，李祿在金錢和信心上難免大受打擊。要翻身，有股神？
中車現價PE7.1倍，比相關同業中鐵（390）的6.5倍高；PB1.78倍，又較中鐵的1.1倍貴，更高出中國重汽（3808）的0.74倍逾倍，雖為國務院控制的國企，兩項基本數據也不能高高在上，更何況要更上一層樓？值得博一博，信心來自李祿。
李祿的人脈關係，市場有不少傳聞，但能夠大手買入後，於2015年8月24日再動用1.98億元，以均價8.519元增持2,323萬股，以共持有2.34億股佔H股5.36%而成為當時六大基金股東之一。是否得到中方祝福是其一，實際買家是股神是其二，至今雖未見真章，但李祿一年半以來，不但未有追隨其他四個基金落車，還不斷人棄我取，可見李祿對翻身信心未有絲毫動搖，專心揸實這輛中車，勇往直前！
中車過去一年累跌逾25%，相較中鐵升11%，偏弱原因之一可能是個別基金落車，但沽潮近尾聲，加上內地積極批建機鐵工程，中車今後有望安車平五路，直抵首個反彈目標9.15元，先博升28%。
高彰坡
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