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2017年4月10日 星期一

笑到最後 - 高明 2017年4月10日

笑到最後 - 高明 2017年4月10日


笑到最後:不問價追中國城軌


■中國城軌從事鐵路設計、建造、維護及系統服務等。 資料圖片



港股未能突破,上星期五大跌後近乎V形平收,證明處於「市底強、市面弱」格局,升跌一樣

難。但好多板塊仲有力炒上,最餓狗搶屎嘅就係雄安概念股,成個禮拜係一梯隊接另一梯隊咁炒,其中有一隻有京津冀概念而完

全未炒過嘅股,就係中國城軌(1522)。

中國城軌從事鐵路設計、建造及維護等,近年逐步參與建設地鐵,喺北京地鐵有多個項目。該股母公司係京投,亦係京投唯一境外上市公司。中國城軌2014年嚟陸續收購京投旗下北京地鐵11條線嘅地鐵民用通訊資產,2016年業績寫明「在《京津冀協同發展規劃綱要》……等關於城際鐵路和城市軌道交通的發展規劃的支持下,預計本分部的表現將得以改善」,國企背景加上地鐵營運經驗,比起雄安股更有概念。

一個城市發展,最先要鋪橋起路,雄安概念股先炒水泥股金隅(2009)都叫合理,而鐵路喺中國嘅重要性不下於房地產,因為有地鐵站上蓋就有樓炒,連日來雄安炒風竟然係炒區內水務股、燃氣股,甚至係天津嘅港口股,最離譜係炒總部位於嗰區嘅長汽(2333)。連最無厘頭嗰隻都炒,即係雄安概念股好缺市啦,中國城軌有計劃投鐵路經營嚟做,雄安亦一定會起鐵路,概念上食到應。

再加上中國城軌喺股本發展上有野心,2012年先以創業板上市,當時京投只佔股權不足一成,至2013年底轉主板,注資加上港股大時代,最高炒上3.9蚊,之後股價就一路碌返落嚟。舊年9月以每股1.35蚊折讓配股予京投香港,持股量由34.03%增至55%,成為絕對控股大股東,現時股價回落到京投入股水平,值博率甚高,而資產淨值每股1蚊,近期股價喺1.3蚊水平明顯見底,加上雄安概念突然公佈帶來憧憬,仲聲稱係「千年大計」,消息肯定陸續有嚟。

雄安概念公佈後,龍頭股金隅最多炒高63%,回吐一日到周五仲有力彈證明概念未完。中國城軌完全冇炒過,保守估計炒風只有金隅一半,初步目標價1.79蚊唔過份,現水平值得不問價追中國城軌!

高明
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本欄逢周一刊出

高明
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