曾淵滄專欄：國泰無懼高鐵通車
■高鐵通車後，香港會變成高鐵轉飛機的航空樞紐，國泰生意不會受影響。 資料圖片
嘉華建材完成歷史使命，把經營了50年的石礦場交回給特區政府，將來這一大片土地將建成大量的房屋，港鐵（066）也早已計劃好將來此地會有地鐵站。
50年一眨眼過去，30年前，我認識了當年嘉
華石業的呂志和先生，在他的鼓勵下，我由新加坡來到香港，30年一眨眼過去。看了昨日有關嘉華集團歸還石礦場的新聞，很有些感觸。
和記電訊（215）前日突然停牌，之後宣佈的確有意出售固網業務，昨日復牌，股價一度急跌近6%，收市時下跌1.72%，這是因為有一群急於食糊的短炒者沽貨套利而造成的。市場傳出和電的固網業務會以90億元至120億元的價格出售，目前，和電的市值只是138億元，賣了固網業務，還有規模比固網更大的移動通訊業務，那就是超值了，因此，不妨耐心地等待好消息。
有人問我，如果高鐵通車，會不會影響香港機場的生意，影響國泰（293）的生意？我的答案是：不會。高鐵通車後，廈門、汕頭、長沙的飛機乘客應該會轉乘高鐵來香港，因此，使到國泰少做一些生意，但是，廈門、汕頭、長沙的旅客會增加乘高鐵到香港轉飛機到海外、到世界各地，理由是廈門、汕頭、長沙這些二線城市的國際航班不多，乘高鐵到香港轉飛機更方便，香港機場會因為高鐵通車而成為華南最重要的中轉站，是高鐵轉飛機的航空樞紐。
今日友邦（1299）公佈業績，過去兩年，因為人民幣外流嚴重，友邦面對不少壓力，幸好，每次都有驚無險地度過，昨日股價又再創歷史新高。
曾淵滄
財經評論員
曾淵滄
曾淵滄專欄 舊文
來源 source: http://hk.apple.nextmedia.com