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2019年5月2日 星期四

虛實之間 - 方興 2019年5月2日



虛實之間 - 方興 2019年5月2日


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虛實之間:兩大漏洞幾時堵塞 - 方興


香港兩大監管機構上周公佈有大陸銀行迂迴放貸,David Webb踢爆中國民生銀行乃涉事機構。資料圖片 適中字型 較大字型



特首林鄭不理反對者眾,率一眾高官總動員力銷逃犯條例修訂,聲稱要堵塞法例漏洞,其面不紅耳不赤的「赤」誠確令人動容,若然把這股能量用於堵塞其他政策或法律漏洞,相信其民望不止於此。

上周金管局與證監會聯合公佈,指有大陸銀行透過香港分行進行一連串「引起嚴重關注的複雜交易」,包括佯裝向子公司提供投資私募基金的貸款,實情是向上市公司老闆提供高槓桿孖展,隱藏交易風險,又透過旗下的持牌財務公司,向其他上市公司提供孖展,有借款人抵押的股份佔上市公司股權高達七成。股壇長毛David Webb即晚踢爆,公佈提及的是民生銀行(1988)及旗下的民銀資本財務。

大陸財經媒體即指,從事這種複雜交易的機構肯定不止一家,甚至將其與近期的「假北上資金」現象聯繫起來,指大陸炒家在港借較平價的孖展,再扮成外來資金回歸炒A股,故此早幾個月的北上資金大增,不全然是外資流入。

這事關乎香港銀行體系的穩健性,不過暫時香港兩大監管機構的所謂行動,竟然只是「鼓勵」有這些做法的機構進行檢討及採取必要措施,以及與內地監管機構協調分享情報,然後……唔知仲有無然後。

港航亂局須正視
另一單令人側目的,則是香港航空的股東大戰,不但出現總部搶文件的插曲,而且在法庭上更爆出入股近兩年的港航神秘大股東Frontier Investment Partner(FIP),原來涉及的25億代價尚未付款,而FIP一名已辭職的董事又可以將公司的港航持股悉數出售。

查實港航持有航空服務牌照,條款規定任何股東的重要股權變動、影響投票權的協議安排均要知會港府,但局方是否知悉FIP的股東真正身份?股份轉讓是否具法律效力?與海航又有否關係?其委任的董事是否「適當人選」?

過去數月港航有齊問題公司的特徵:管理層大暴走,公司財務情況轉壞,股東爭拗白熱化,但亂局之中,我只知運房局發了個聲明,指已去信責成港航,不能因股東問題影響航空安全和運作。

銀行迂迴借高風險孖展、航空公司財政及股東身份亂作一團,都不是單單企業本身的問題,都會衍生出金融及航空安全的問題,尤其是大陸炒家借港錢炒A股的問題若嚴重,會令香港銀行受到A股風險的牽連,期望監管機構不要一句「溫馨提示」就收工,堵塞漏洞也不要厚此薄彼。

方興
本欄逢周四刊出



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