曾淵滄專欄 2019年6月28日
【曾淵滄專欄】中國企業競爭力強 - 曾淵滄
中集車輛的工廠設在美國，從中國輸入原材料加工，面對關稅，中集的做法是自己全付25%關稅，然後將產品加價20%。互聯網圖片 適中字型 較大字型
現在，全球焦點都在6月29日的習特會，相信不可能馬上達成協議，美國財長姆欽說，中美貿易談判90%已達成協議，表面上只剩下10%，每邊各讓步5%不就行了嗎？實際上沒那麼簡單，5月5日特朗普反枱，也就是為這10%談不成，中方不願意讓步而反枱。現在，2,500億美元的中國產品已經開始徵收25%關稅，關稅的影響也已顯現，上星期招股的鷹普（1286）管理層說，他們付關稅的三分一，而美國買家付三分二。
昨日開始招股的中集車輛（1839）的工廠設在美國，從中國輸入原材料加工，面對關稅，中集車輛的做法是自己全付25%關稅，然後將產品加價20%，加價20%之後競爭力依然存在，買家依然願意購買。實際上，這個過程，說明中國企業競爭力之強，說不定將來中美貿易談判成功，降關稅或取消關稅，中集車輛依然有潛在條件自我加價以尋求更高的回報。
中集車輛是全球最大的半掛車生產商，所謂半掛車就是貨櫃車後半部，香港人俗稱「拖架」的那部份。半掛車不單單用來拖貨櫃，也拖美國公路上常見的比貨櫃更大型的貨車拖架，及中國公路上常見的那種用帆布包起來的巨型貨車的拖架……客戶遍佈全世界，生產基地也遍佈全球八個國家，實力極強。
昨日招股的還有一家全國20強的內房股中梁（2772），在香港，已有大量內房股上市，因此新股上市就必須與這些已上市的內房股競爭。如何競爭？當然是招股價，中梁以3.5至4.5倍的預測P/E上市，並預告將派高息，中梁主力在長三角，在中國全國124個城市有353個項目，每個項目規模不大，好處是分散風險。
曾淵滄
財經評論員
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