【投資先機】香港自由市場經濟被破壞殆盡（小子）
反修例引發的逆權運動持續，中國民航局早前宣布基於國泰先後有飛行人員被控暴動罪及參與非法集會而未停飛，遂向國泰發出重大航空安全風險警示，國泰隨即因政治因素解僱多個高管及航空服務員。
香港連續多年被評為全球最自由的經濟體系，一直奉行「大市場，
小政府」的原則，讓「無形之手」主導市場發展。國泰風波反映香港的自由市場經濟大受外部幹預，本來是香港最大的競爭優勢及核心價值被破壞殆盡，香港作為國際城市的競爭力能否持續?
一，中國有形之手幹預自由市場經濟。自由市場經濟最大的特色是有一隻無形之手決定市場價格與資源分配。市場經濟下，供求自由調節形成一種均衡價格。這種均衡價格並非由政府或外部操控，而是由市場一對「無形之手」自然產生及調節，使社會獲益及企業盈利達致最大化。當然市場經濟下，政府也有其角色以社會整體利益大前提下去維護市場機制運作良好，但前提是不應直接出手幹預私人企業的日常運作。中央試圖幹預香港的國際航班協定，國泰的內部運作及人事任免權，將中國有特色社會主義的政企不分的一套體制強硬輸入到香港，絕對是與香港自由市場經濟機制不兼容，也是對市場經濟的一種破壞行徑。
二，中國央視搶先發佈解僱國泰行政總裁及高管消息，事件十分不尋常。國泰下午宣布行政總裁何杲及顧客及商務總裁盧家培辭任，其職務分別由港機行政總裁鄧健榮、及香港快運行政總裁林紹波接任。值得注意的是，相關人事變動消息是由中央電視台率先披露，較國泰官方公告還要早。
央視不僅搶先發布了消息，此後又在微博上連續發文，稱國泰「不作不死，亦即自作自受」。管理層變動是私人企業內部的消息及決定，央視這種做法很難令人不聯想到與政治事件有關，亦讓投資者對國泰企業管治形象有深遠影響，令公司估值難以釋放。
三，中國開始限制私人企業的公民和政治的自由。經濟學家佛利民認為經濟的自由在公民和政治自由的創立和維持上是不可或缺的。可是修例風波後，中共民航局用網絡發言來監察國泰航空的員工，給予停職處分。
私人企業員工的政治立場，社交媒體帳戶被政治審查，以決定是否能夠繼續被聘任，而考量不是員工的優秀專業能力，國泰港龍航空公司空勤人員協會主席施安娜已是活生生例子。飛港空勤人員多番提示在港言行務必小心，可見僱主、僱員人人自危，白色恐怖瀰漫，香港營商環境進一步惡化，自不待言。香港私人企業如果接受中共交出人事資料或解僱政治示威員工才可以持續營業，這是用黨委的一套來入侵外國企業。
四，中國民航局破壞國際航權安排。一家航空公司可以經營中國航線，是由於幾十年來的按國際民用航空組織所定義的航空運輸權利作安排，消息指中國民航局有意用政治原因來威脅取消，是幹預國際航權安排，是對國泰的一種政治脅迫。
自由市埸經濟下，香港的企業自主性及內部決策必須得到足夠的保護，不應受有形之手作幹預，市場機制倘失效，後患是無窮的。香港作為全球最自由經濟體系的地位不但會受影響，外商是否繼續在港投資也會受影響，值得我們關注。
*本專欄文章不應視為任何投資之建議或邀請, 投資涉及風險, 如有疑問請諮詢專業投資意見。
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