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2019年10月21日 星期一

感說涼話 - 唐問涼 2019年10月21日

感說涼話 - 唐問涼 2019年10月21日


唐問涼:港鐵正常日 香港復元時
【專訊】上星期五有老友兒子結婚,喜帖上寫準七時半入席,老友解釋是希望賓客可以趕及最後一班港鐵,老實說,聽到之後有多少傷感,香港現在究竟發生什麼事,持續超過4個月的社會運動,不但令到部分商業區非常蕭條,而且港鐵,代表香港龍脈,被破壞到溶溶爛爛,我衷心

多謝港鐵員工,即使社運人士如何破壞,他們當晚徹夜維修,翌日又可能正常運作,不過不斷破壞,正如我阿嫲話,鐵馬騮都被玩殘,港鐵終於跪低,香港人正式感覺到社運帶來的不便。

有很多人認為社運人士針對港鐵是因為在社運初期,港鐵給予社運人士非常方便,往往在示威活動之後有專車離開,最後《人民日報》一句「港鐵出軌了」,港鐵就不得不收斂,但自此之後,社運人士就怪罪港鐵,無日無之連續破壞港鐵,又將港鐵轉名為黨鐵,我睇到社運人士這樣做,就替港鐵主席歐陽伯權傷心,老實說,歐陽先生心在曹營身在漢,雖然不能給予社運人士方便,但仍然幫助他們,面對無了期破壞,港鐵不斷復修,並沒有明知港鐵將會被破壞而放軟手腳,因為管理層知道,如果港鐵因破壞而停駛,勞勞役役為求生計的市民就會怪罪社運人士,可惜,大多數社運人士未能了解歐陽伯權這份心意。

港鐵不斷復修 用心良苦
一般人都會認為社運最壞的情況已經過去,但幾時開始復元,按政府所說,如果港鐵沒有人繼續破壞,兩個星期後可能全面通車,雖然車站內設備仍然是溶溶爛爛,我認為在港鐵全面通車的時候,香港就開始復元。換句話說,復元的主動權並不在政府或者一般市民,而是在勇武者身上。不過,即使開始復元,仍然要一段長時間,並要全世界對香港回復信心,香港才有機會全面復元。

社運人士也要盡點社會責任
有租客對我說,在港鐵未實施十點收車的時候,生意還可以保持七成,在實施之後,生意再跌一半,現在是苟延殘喘,隨時要結業。我明白他們經營困難,將會盡最大努力幫助他們,盡一點社會企業責任,但社運人士亦要盡一點社會責任,不要再破壞港鐵,願港鐵早日康復。

紀惠集團行政總裁
[唐問涼 敢說反話]
【專訊】上星期五有老友兒子結婚,喜帖上寫準七時半入席,老友解釋是希望賓客可以趕及最後一班港鐵,老實說,聽到之後有多少傷感,香港現在究竟發生什麼事,持續超過4個月的社會運動,不但令到部分商業區非常蕭條,而且港鐵,代表香港龍脈,被破壞到溶溶爛爛,我衷心多謝港鐵員工,即使社運人士如何破壞,他們當晚徹夜維修,翌日又可能正常運作,不過不斷破壞,正如我阿嫲話,鐵馬騮都被玩殘,港鐵終於跪低,香港人正式感覺到社運帶來的不便。

有很多人認為社運人士針對港鐵是因為在社運初期,港鐵給予社運人士非常方便,往往在示威活動之後有專車離開,最後《人民日報》一句「港鐵出軌了」,港鐵就不得不收斂,但自此之後,社運人士就怪罪港鐵,無日無之連續破壞港鐵,又將港鐵轉名為黨鐵,我睇到社運人士這樣做,就替港鐵主席歐陽伯權傷心,老實說,歐陽先生心在曹營身在漢,雖然不能給予社運人士方便,但仍然幫助他們,面對無了期破壞,港鐵不斷復修,並沒有明知港鐵將會被破壞而放軟手腳,因為管理層知道,如果港鐵因破壞而停駛,勞勞役役為求生計的市民就會怪罪社運人士,可惜,大多數社運人士未能了解歐陽伯權這份心意。

港鐵不斷復修 用心良苦
一般人都會認為社運最壞的情況已經過去,但幾時開始復元,按政府所說,如果港鐵沒有人繼續破壞,兩個星期後可能全面通車,雖然車站內設備仍然是溶溶爛爛,我認為在港鐵全面通車的時候,香港就開始復元。換句話說,復元的主動權並不在政府或者一般市民,而是在勇武者身上。不過,即使開始復元,仍然要一段長時間,並要全世界對香港回復信心,香港才有機會全面復元。

社運人士也要盡點社會責任
有租客對我說,在港鐵未實施十點收車的時候,生意還可以保持七成,在實施之後,生意再跌一半,現在是苟延殘喘,隨時要結業。我明白他們經營困難,將會盡最大努力幫助他們,盡一點社會企業責任,但社運人士亦要盡一點社會責任,不要再破壞港鐵,願港鐵早日康復。

紀惠集團行政總裁
[唐問涼 敢說反話]
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