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2020年7月17日 星期五

師傅教路 - 黃瑋傑 2020年7月17日



師傅教路 - 黃瑋傑 2020年7月17日


《師傅教路-黃瑋傑》內地需求透支和天氣惡劣,汽車庫存壓力加大

《師傅教路-黃瑋傑》內地需求透支和天氣惡劣,汽車庫存壓力加大

  《師傅教路》中國汽車工業協會公布,6月份汽車產量完成232﹒5萬輛,同比增長22

﹒5%;銷量完成230萬輛,同比增長11﹒6%,產銷量皆創同月份歷史新高。上半年累計

,中國汽車產量完成1011﹒2萬輛,同比下降16﹒8%;銷量完成1025﹒7萬輛,同

比下降16﹒9%。產銷量降幅與1至5月份相比,分別收窄7﹒3和5﹒7個百分點,整體好

於預期。據中汽協指出,車企開始兩極化。合資車企中,日系和德系市場份額處於上升狀態,美

系和韓系市場份額呈現下跌﹒自主品牌市場份額也在下跌,但頭部陣營仍表現不錯。

*內地新能源車產銷量持續增長*
  新能源汽車方面,6月份產量和銷量均超過10萬輛,為上半年最高,環比自3月後保持持

續增長,但同比低然呈現明顯下降。6月份產量完成10﹒2萬輛,同比下降25%,環比增長

21﹒3%;銷量完成104萬輛,同比下降33﹒1%,環比增長26﹒8%。上半年新能源

汽車產量和銷量分別完成39﹒7萬輛和39﹒3萬輛,同比分別下降36﹒5%和37﹒4%

,降幅比1至5月份略有收窄。
  6月份汽車市場持續回暖,主要由於經濟運行總體復甦態勢持續向好,加上各地促進汽車消

費政策持續帶動。不過,亦有汽車經銷商指出,6月處於半年任務考核節點,經銷商為完成考核

任務以價換量提振銷量,但由於供過於求導致價格競爭激烈,經銷商單車利潤下降,甚至出現進

銷價格倒掛,導致經銷商收益減少。所以,不少經銷商擔心,6月份銷量部分透支了後續市場需

求。

*經銷商庫存預警指數升至56﹒8%*
  事實上,中國汽車流通協會發布的調查顯示,6月份汽車經銷商庫存預警指數為56﹒8%

,較5月份上升2﹒6個百分點,較去年同期上升6﹒4個百分點,庫存預警指數繼續位於榮枯

線之上。調查顯示6月份庫存指數、從業人員指數、經營狀況指數環比上升,但市場需求指數、

平均日銷量指數卻環比下降1北方地區疫情反覆,令促消費政策及車展活動難以展開,庫存壓力

延續。此外,6月下旬,浙江、福建、江西、湖南、廣東、廣西、重慶、貴州等多地出現持續強

降雨,引發多地洪澇災害,打擊消費者出行意欲,令客流量下降。總結而言,受到需求透支和惡

劣天氣雙重影響,加上7月份是傳統汽車消費淡季,預期需求將明顯減少,但車企批售量仍然持

續加大,經銷商庫存壓力將進一步加大。《輝立證券董事 黃瑋傑》

 
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