缸邊財話——貨物貿易現復甦跡象
世界貿易組織（WTO）公佈最新一期商品貿易指數指出，令年第二季全球貨物貿易出現歷史性下滑，但其他指標顯示，第三季全球貨物貿易及產出將出現部份回升，全球貿易初現復甦跡象，但復甦力度和趨勢仍具高度不確定性。該報告發表最新的商品貿易指數報84.5，按年下降18
.6個百分點，是2007年以來最低數據，與2008年國際金融危機時谷底數字相若。該數字也與WTO今年6月發佈的統計數據基本一致，WTO當時預測今年第二季貨物貿易，將較去年同期下降18.5個百分點。
部份行業指數見回穩
報告稱，該數字所有組成指數仍遠低於趨勢水平，許多指數處於歷史低位，但部份指數開始回穩，其中汽車產品指數（71.8）和空運指數（76.5）是自2007年以來最差，集裝箱航運指數（86.9）依然低迷，但出口定單指數（88.4）已經回升，並顯示復甦跡象，電子元器件指數（92.8）和農業原材料指數（92.5）僅出現輕微下跌，並保持相對良好趨勢。據WTO今年6月統計數據顯示，今年首季和第二季全球貨物貿易量下降14%，按照這個估算再加上最新一期商品貿易指數，預計今年全球貨物貿易量，較2019年萎縮13%，全球貿易趨勢或不至於過份悲觀，但將遠低於疫情前趨勢。
世貿組織經濟學家在6月曾警告，新冠肺炎疫情造成的嚴重經濟損失表明，有關2021年全球貿易，將出現強勁V形反彈預測可能過於樂觀，由於經濟和貿易政策，以及疫情演變不確定性上升，全球貿易出現L形復甦仍是可能前景，即經歷下行後在一定增速上保持平穩運行。
從商品貿易指數讀數的分類指數，也可以看出全球貨物貿易趨勢，商業航班與貨物貿易、服務貿易密切相關，是衡量全球經濟狀況重要指標，從今年2月底到4月中旬，全球航班減少近80%，其中國際航班降幅大於國內航班，截至7月底航班總數逐漸恢復，但仍比今年初低約40%。
據聯合國國際海事組織數據顯示，受疫情影響，今年2月集裝箱船港口停靠量急劇下降，隨後出現反彈，但在4至5月再次下降。截至8月初，集裝箱船港口停靠量仍較上年同期下降約7%，較5月的11%降幅略有改善，另一項指標是銅期貨合約價格，它一直是被廣泛認可的經濟活動指標，今年3月中旬銅期貨較年初下跌27%，但此後上漲37%，反映經濟復甦預期不斷上升，還有就是對全球經濟活動的負面新聞報道，於今年3月觸底後反彈。此後報道基調變化表明，各界對全球經濟看法正逐漸改善，對全球經濟表示擔憂報道慢慢減少。
黃惠德
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