橫琴爆爛尾風潮 有損大灣區融合
橫琴爆爛尾風潮 有損大灣區融合
自從內地政府推出「三條紅線」，發展商資金緊絀，爛尾樓的出現自然並不是甚麼新鮮事。(資料圖片)
自從內地政府推出「三條紅線」，發展商資金緊絀，爛尾樓的出現自然並不是甚麼新鮮事。上月筆者也曾撰文談及此問題，但涉及的城市大
多數在湖南、湖北、江西等等中西部城市，而本月初有KOL在YouTube頻道講大灣區並沒有欄尾樓出現。言猶在耳上周一班香港苦主向特首求助，他們在2017年購入一個位於橫琴口岸上蓋樓盤。還記得當年開盤非常震撼，由於物業位置優越，緊貼橫琴口岸及結合交通樞紐，加上外型設計時尚，即使呎價高達6,000元以上，銷售成績也非常理想。在電視上看到影片，也見到外牆已經大致完成，確實是一個標誌性項目，對其要爛尾收場，筆者也感到震驚及可惜！
以往在港人最熱衷置業的珠海及中山，間中也有小型爛尾個案，但大都是小型開發商或商舖劏場。物業去貨難，開發商多數利用高回報包租等手段，吸引經驗少的投資者上釣，真真正正的爛尾樓事件，已經是很久之前的歷史了。其中最重要的改變是開發商要預售樓花，必須獲得「五證二書」等不同部門批文，證明已具備開工的條件，而且出售樓花獲得的款項，必須存入指定戶口受到監管，確保發展商不能胡亂挪用樓款於其他用途。今次這大型項目，根據報道有齊相關文件，而且銷售成績非常理想，理論上應該沒有資金斷裂的問題。
除了爛尾，貨不對辦也是另一個需要關注的問題，這個項目的用途是商業用途，產權也只有40年，跟一般70年產權的住宅有顯著分別，但開發商卻包裝成為「公寓」，可以商住兩用，並以4米9的特高樓底作賣點，可以建複式設計，結果珠海政府其後否定這種做法，發展商固然未能實現4米9樓底的承諾。據一些苦主訴說，連供應水及天然氣的管道也沒有建好，換句話說只能作商業用途，之前承諾的「商住」用途也泡湯了！
其實，這種貨不對辦在珠海並不是單一事件，在2021年珠海保稅區也有些項目發生類似糾紛，開發商職員及代理中介在美輪美奐的示範單位內所承諾的，跟收樓時完全不一樣。根據筆者跟內地人士了解，在橫琴置業也有些國企發展商出現類似問題，但處理得宜，肯對買家作出賠償，事情沒有鬧大！由此可見，這種事情在當地並不罕見。
無論樓盤爛尾或貨不對辦，開發商固然是有不可推卸的責任，但作為監管機構，也是需要負上一定責任。在大灣區置業，對融入大灣區有莫大的幫助，但置業是重大投資，信心是重要基礎，令苦主得到合理的賠償及適當的協助，將有助重建買家的信心，希望政府能介入協調，令事情得到完滿解決！
AM地產專欄 - 李峻銘 舊文
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