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2023年2月7日 星期二

談財經 - 胡孟青 2023年2月7日

談財經 - 胡孟青 2023年2月7日


「今日大嶼」近水救近火
「今日大嶼」近水救近火


港鐵小蠔灣車廠發展項目第一期將於明日截標。(資料圖片)

今屆政府最燃眉之急,是解決民生大事。如何增加土地及公私營房屋供應,更加是重中之重。無論是發展北部都會區,抑或「明日大嶼」計劃,都是動輒要等待二、三十年的長遠發展策略,中間涉及複雜和大範

圍的移山填海,又需要申請撥幾千億元巨款,真是望穿秋水的浩瀚工程。反而由港鐵(066)落實,配合政府發展的小蠔灣車廠,已於去年底就項目進行招標,計劃於今年動工,預計7年後,即2030年小蠔灣站啟用及首批居民遷入,近水救近火,令人雀躍。

小蠔灣項目地達三十公頃,將由港鐵發展成一個全新社區。住宅單位大約兩萬個,公私營各佔一半,更有商場、學校、社區及康樂設施、單車徑、海濱步道及公共交通交匯處,規模之大,足以媲美港鐵發展的另一大型社區將軍澳的「日出康城」。

小蠔灣享鐵路優勢,距中環核心商業區、香港西九龍高鐵站、機場及港珠澳大橋等,車程均在30分鐘之內,交通便利。港鐵多年來以「鐵路加物業」綜合發展模式,發展社區,非常成功,例如德福花園、杏花邨、康山花園等,近期則是將軍澳及日出康城。區內還有完備的社福設施,為兒童、青年、長者、家庭及有需要人士,建立一個支援完備的關懷社區,增添社區凝聚力及升值潛力。

小蠔灣將以綠色環保建築,帶動建設可持續發展的社區,利用海濱環境,開闢海濱步道和中央公園。海濱步道便捷地連接購物商場和各項公共交通設施,單車徑及架空天橋,亦將會連接日後東湧新市鎮擴展的東湧東之海濱長廊。

鐵路、海濱步道、單車徑都是低碳的出行模式,保持區內空氣清新,視野澄明,快捷又環保。

為免「屏風樓」之弊,小蠔灣樓宇設計將配合山勢起伏的輪廓,高低有致,向海濱和大蠔河口遞降,採用弧形分布排列,增加通風、及視覺穿透度,打造綠色舒適的居住環境。

小蠔灣以「今日大嶼」的速度,建設明日的綠色社區,交通和生活便利、愛護環境,相信切合新一代家庭的期盼。

小蠔灣車廠發展項目第一期正招標,將於明日(2月8日)下午2時正截標,綜合市場對第1期估值約39億元起,每方呎樓面地價約3,000元起。

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