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2024年2月29日 星期四

鮮股落鑊 - 聞風至 2024年2月29日

鮮股落鑊 - 聞風至 2024年2月29日


聞風至 - 氫能車概念股吼京城機電 | 鮮股落鑊


縱然本地地產股受惠於全面撤銷辣招而造好,奈何科網股及內房股受壓下,港股昨日再度回軟。恒生指數高開43點報16833點,隨後升見16844點。惜至此已無力再上,大市掉頭回落,尾段最低見16517點,跌273點;收報16536點,跌253

點;成交金額1070.2億元。 

  理想汽車(2015)績後大爆發,令市場對電動車板塊的關注度大幅提升,但內地除了電動車的滲透率正在不斷提升之外,亦不要忘記氫能車在國策的推動下,產銷數字亦處於高雙位數的增長,氫能車的上遊概念股京城機電(187)可以吼低吸納。 

  國產電動車在強大的成本優勢下,正在快速侵佔海外市場,據報告指,於去年第3季中國製電動車已經佔全球銷量達58%。但在關注電動車的同時,亦不要忽略氫能車在「碳中和」大目標之下的潛在機會。

儲氫瓶潛在需求急速提升

  據中汽協公布的數字,於2023年內地氫燃料電池汽車全年銷量為5800輛,按年升幅達72%。且在去年12月單月銷量達1500輛,按年升幅達1.49倍,單是12月份已佔全年銷量的25.86%。

  據國家發改委頒布的《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》,目標到2025年,燃料電池車輛保有量約5萬輛。以這個速度看,2025年有很大機會超標完成。 

  京城機電主業是在內地經營生產和銷售各種低溫儲運容器、壓縮機及配件;機械設備、電氣設備;技術諮詢、技術服務;貨物進出口、技術進出口、代理進出口等。

  京城機電近年開始向氫能產業發展,並於A股集資上市,以集資發展氫能前沿科技產業發展項目,以及智能製造產業園項目等。

  京城機電的儲氫瓶業務是其一大投資亮點,集團於2022年單是氣體儲運產品便貢獻了接近88%營收。中央政府在增加燃料電池車輛保有量之餘,另一大重點便是部署建設一批加氫站。

  據報告指出,於2023年上半年,中國累計建成加氫站為351座,佔比全球新建加氫站的32.2%,為目前全球最大的加氫站保有量國家,亦反映京城機電旗下儲氫瓶業務潛在需求正急速提升。

聞風至
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