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2024年3月4日 星期一

鮮股落鑊 - 聞風至 2024年3月4日

鮮股落鑊 - 聞風至 2024年3月4日


聞風至 - 時代電氣概念充足可上車 | 鮮股落鑊


港股上周五再次低開高走,恒生指數早段曾跌190點見16321點;惟低位迅速反彈,最多倒升140點報16651點。全日收報16589點,升78點;成交金額1218.3億元,已是連續4日錄得逾千億成交。 

  官媒報道指,內地「八縱八橫」高

速鐵路網主通道已建成約80%,今年更在加快當中,時代電氣(3898)既有電動車概念,亦是軌道建設提速的受惠股,而且該股已發布業績快報,短線股價上升能見度相當高。 

  新華社報道指,隨鐵路建設不斷推進,中國鐵路網越織越密,「八縱八橫」高速鐵路網主通道已建成約80%。據統計,截至2023年底,全中國鐵路營業里程達15.9萬公里,其中高鐵達4.5萬公里。報道更指出,2024年中國仍在加快高鐵建設,包括衢麗鐵路二期全線開工、南深高鐵珠三角機場至省界段、濰坊至宿遷及青島連接線等。

受惠軌道建設提速
  另一方面,最近內地春節鐵路交通需求強勁,滙豐研究報告指出,認為春節的強勁出行需求,將會推動今年動車維修定單及招標加速,對中國中車(1766)及時代電氣而言,是下一個催化劑。 

  時代電氣早前公布2023年業績快報,期內實現營業收入約216億元人民幣,按年增長19.85%;實現歸屬於母公司所有者的淨利潤31.06億元人民幣,按年增長21.51%。集團於2023年錄得每股盈利2.19元人民幣(折合約2.409港元),即上周五收市價約為10倍市盈率,若是今年軌道建設如市場預期一樣錄得提速,即時代電氣繼續錄得雙位數增長應該不難,現價估值相當吸引。而且,時代電氣旗下IGBT產品相當有競爭力,可應用在新能源、電動車等新興產業之上,未來的增長潛力亦不低。

  於2023年中國製造的新能源汽車產銷超過900萬輛,滲透率突破30%,產量按年增長達35.8%,是全球增長最快的地區,已經為連續9年排名世界第一。時代電氣近日已出現價量齊升的跡象,是獲得資金重新關注的徵兆,短線以22.5元為支持,上望挑戰30元關口。

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