聞風至 - 高息股受捧 越秀交通起動 | 鮮股落鑊
受利好消息推動下，港股進一步走強，上周五於價量齊升下，逼近19000關報收。恒生指數裂口高開132點報18669點，早段曾回至18657點，其後升幅迅速擴大，最高一度升見18993點，上漲達456點；惟在19000關前遇阻，最終收報18963
點，升425點。成交金額更創去年中以來新高，大增至1710億元，更是連續15日錄得超過千億水平的成交。
外電引述消息指，中證監擬減免北水透過港股通投資的股息稅，消息成為帶動恒指再度突破的主要動力。有不少高息股可望受惠，越秀交通基建（1052）上周五反彈逾4%，收報4.13元，出現低位第一棍，短線值博率高位，初步可望挑戰4.4元阻力，下站再看年內高位4.64元。
短線有望挑戰4.4元
雖然瑞銀預測，此舉只會為港股帶來4%的額外成交額，亦即是影響力有限。筆者則認為，該行或許低估了內地資金對高息產品的投資需要，一些中字頭的高息股應有一定的吸引力，可以引發北水透過港股通加注。
例如以上周五升勢強勁的建設銀行（939）為例，其H股升幅達6.8%，A股卻跌0.28%，這主要是反映北水資金因為憧憬股息稅減免下，所帶來的直接影響。
越秀交通基建去年多賺68.9%，至7.65億元人民幣，全年派息0.3元。現價相當於股息回報率7.26%，在港股通名單當中，派息能力相對較強，更重要的是持續派高息的能見度高。而且，上月見到主要股東之一的招商公路斥資約1321萬元增持，均價約為3.96元，涉333.6萬股，令其最新持股量升至10.06%，亦反映現水平相當吸引。
未來續覓併購機會
值得留意的是，越秀交通母公司近年再度收購了兩條高速公路資產，未來有機會向上市平台注資，有望成為推動其業績增強的主要動力。越秀交通副總經理潘勇強曾向傳媒表示，未來公司將繼續爭搶投資機遇，不放棄任何對公司有用的併購機會。
潘勇強並提到，今年將有三方面的主要資本開支，分別為北二環改擴建工程、項目公司的工程花費，以及併購項目。
減免股息稅及注資的兩大憧憬推動下，越秀交通有權展開反彈升浪，現價尚未完全反映這些利好因素，值得留神。
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