網頁

建議加入我們的Facebook, 如果遇到特別情況,我們可以有一個平台通知大家。
文章漏咗/建議:按此通知

2024年9月30日 星期一

跨晒界 - 盧健生 2024年9月30日



跨晒界 - 盧健生 2024年9月30日


盧健生 - 頂級盛事 | 跨曬界


  賽車最高級別是一級方程式(Formula 1,簡稱F1),根據統計,2022年賽季約有15億車迷觀看電視轉播,進場觀賽人數高達570萬,平均每場接近30萬入場觀眾。以剛結束的2024賽季F1新加坡站為例,入場總人數為26.9萬,給當地帶來經濟效益不少。

  作為全球最昂貴運動之一,入場觀賽代價不低。新加坡站票價,位於十一、十二號彎道看台最便宜,約500歐羅左右;Raffles Grandstand看台約850歐羅;一、二號彎道看台約1100歐羅;正對車隊維修站Super Pit Grandstand大看台座位,約1500歐羅。這些都是3日票,即是可以星期五去看練習賽,星期六去看排位賽,以及看星期日的正賽。貴嗎?還有更貴的hospitality VIP招待套票。視乎不同包廂,由最便宜的3000多歐羅至最貴10000多歐羅的Paddock Club,真是頂級消費。

  上星期F1合作夥伴之一的德國人L君,邀請我們去新加坡開會,順道觀賞星期日正賽。星期日下午匯合後,L君發給我們印有VIP三個大字的入場證,帶我們從貴賓通道進入只允許車隊工作人員、贊助商、媒體及賽會工作人員活動的Paddock。

  跟大直路並行的是維修通道(pit lane),各車隊的維修站都在這裏,大家平時從電視直播上看到,賽車換輪胎的畫面,就是這裏。維修區pit的背後,就是Paddock整備區,每支車隊都配一個兩層高建築物(也被稱作motorhome),供車隊管理人員使用及作為休息區。motorhome和pit之間的通道,稱作 Paddock lane,除上述指定人士外,只有Paddock Club貴賓以及戴上VIP入場證,才能在此瀏覽。VIP入場證,背後有我的照片及姓名,進場安檢過閘機時拍卡,保安人員核對後才能進入,防止一卡多人使用。

  當天天氣太熱,L君先帶我們到Paddock流動餐車,取幾杯冰咖啡給我們,全部都是免費享用。之後他帶我們參觀F1賽場內各項設施,各種器材,詳細講解他們提供給F1系統,也去了Race Control Room賽事控制室參觀,裏面一大堆電視屏幕,全方位監看整個比賽進程,一切數據應有盡有。F1賽事主管(Race Director)就坐在那裏監控指揮這場頂級比賽盛事。

  從入場觀眾人數和門票價格看,F1比演唱會和球賽好得多,這才是頂級盛事。特區政府要搞盛事經濟,為何不爭取在香港主辦F1呢?

視覺科技CEO
盧健生
跨晒界 - 盧健生 舊文
本文作轉載及備份之用 來源 source: http://www.stheadline.com