何車500：東風撻著變快車
■新車概念一旦獲市場確認，「東風汽車」可變「東風快車」。 資料圖片
年初至今，廣汽（2238）急升48%。羨魚不如結網，買大落後硂大超值的東風汽車集團（489），現價8.97元，年初至今跌14%，年初市值只較廣汽低17億元，現時低達617億元，炒落後，有
機會變「東風快車」。
（1）汽車股炒新能源車概念，東風此類概念漸見明顯。去年，東風電動車銷量1.5萬輛，激增12倍。今年4月宣佈，與法國標緻雪鐵龍（PSA）簽約，2019年起生產電動車，計劃2020年底前營銷1,000億元人幣。另外，周前內地傳媒報道，PSA與東風深化合作，生產無人駕駛汽車及其他，初訂2020年生產150萬輛。
（2）彭博綜合券商預測，東風今年 PE5.5倍，遠低於七年平均8.8倍。其他五大同業長汽（2333）、北汽（1958）、廣汽、華晨（1114）及吉利，平均9.9倍，東風折讓近一半。（比亞迪股份（1211）估值最高，預期PE28倍，PB2.7倍。）
（3）東風今年預期PB僅0.68倍，較七年平均1.8倍折讓逾六成。五大同業平均1.44倍，東風折讓逾五成。
（4）去年底，東風手上淨現金211億元人幣，相等於公司市值的32%，在業內併購能力最強。其他五大同業，總共淨現金不過100億元人幣，平均每家20億元人幣，只及東風的一成。
★東風的母企有47年歷史，最悠久，營銷在中國三大汽車央企中排名No.1，潛力不遜五大同業。新車概念一旦獲市場確認，即可撻著，由「東風汽車」變「東風快車」。PE與同業看齊計，可見16.1元，上升空間80%。保守一些，PE照同業打九折（即PE8.9倍），可見14.5元，上升空間62%。券商設目標價最高是麥格理的15.8元，最低是Bernstein的10元。
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